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イイね!
2012年10月09日

さてさて走行反省。

次回に全く生かされない走行反省会はじまりはじまり~。(ぷし


一言で言えば「リアのトラクションが足りない」。
踏んでも進まないんだな…。横に逃げるばっかりでorz
アクセルオンが早いのか?と思って遅くするとタイムばっかりかかるし。
踏んでリアが沈んで概ね平行くらいになってる気がする。

NA8のデフに載せ替えれば、あるいはタイヤいいものにすれば多少は改善されるかも?だけど…。
タイヤの熱の入り方から察するに、リアの車高の問題なのでは?
フロントが触ると「熱いなぁ」くらいなのに、リアは「温々じゃないか」ってくらい。

バネレートやショックの硬さは年取ったプレイズにはちょうどいい感じなので、車高とアライメントじゃないかと思うんだよねぇ。

ただ、滑りやすいリアを如何に滑らせずに前に出るか、の練習にはすごくいいかも。
今のセットでガンガン踏めるようになったら、成長の証としていいかもしれないw

群サイはタイヤ的にもかなりやばそうですが><
んでも踏めないなりに、今のセットで走ってみたい気もする。


ドライバー的には、リアが滑りだすのが当たり前、までは行かないけど滑ることに対する恐怖心は大分無くなってきた。カウンターも前よりは大分スムーズに当てられてる…多分w


ギアは2速ゴーカート運転でベスト更新。
ホーム、バックストレートそれぞれで3速入るようになったら53秒出せそう。
5,最終とも踏みながら立ち上がるコーナーなので、そこが自分の弱点なのかも。
出来ればパワーアップなしで3速入れられるようになりたいなぁ。


と不満ばっかりなようですが、タイム気にしないなら楽しいセッティングです。
1コーナーアクセル少し抜くだけで入っていけたし。
車高も高いので、この冬はこのセッティングで行ってみようかな。
フロント少し上げるくらいはしたほうがいいかな?

また来週走るので、そこでまた色々考えてみたいと思います。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/10/09 22:07:53

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この記事へのコメント

2012年10月9日 22:30
デフは、何か入ってますか?
とりあえず、現状で頑張るなら、脚のセッティングとブレーキの使い方かな?
向きを返るブレーキと速度を調整するブレーキとは、違うらしいのですが、私は解らなかったです。orz
コメントへの返答
2012年10月10日 6:43
純正ビスカスが入ってます(入ってるというのか?

アライメントとりたいですねぇ><
車高は弄る余地がないかまた考えてみます。

ブレーキは…難しいですねぇ><
2012年10月9日 22:43
バランスがいい車ほど、タイヤのグレードを落とすと難易度が上がるような気がしますw
修行マシン的にはいいのですね!w
コメントへの返答
2012年10月10日 6:45
なるほど…。でもプレイズはコーナーが楽になるってメーカーが!w

雨の走行に近いものがある…かもw
2012年10月9日 22:50
タイヤ鳴いてます?
コメントへの返答
2012年10月10日 6:46
1コーナーとかでたまに…。
2012年10月9日 23:11
リア流れているのに、リアに熱が入って無いのですか?(汗
やはりタイヤのグリップ足りて無いのでゎ・・・・(滝汗

あ!知ってらっしゃるかもですが、NA8のデフケースゎ使えないので気を付けて下さいね~
自分の機械式LSDを買って下されば今の純正トルセンのタマを差し上げますょーww

コメントへの返答
2012年10月10日 6:48
フロントは1秒くらい触ると熱い!となるのですが、リアはあったけぇ~、って感じでした。
グリップですかね(汗

一応、デフ本体のほかに、ペラシャ、ドラシャも確保してあるので大丈夫!のはず…。
2012年10月10日 9:55
あっ!!
せっかくだから乗ってみれば良かった。
コメントへの返答
2012年10月10日 22:55
そうだ!乗ってもらえばよかったんだ…。
2012年10月10日 21:48
僕も悩んでます(涙)
コメントへの返答
2012年10月10日 22:57
きっとサーキット走ってるひとはみんな悩んでる…のかも?

プロフィール

「自分の行いのせいでorz@ミッヒ☆ 」
何シテル?   09/16 21:32
パスターと言う名前が使われていたので、甲信越を追加してみました。よろしくお願いします。
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