パスター＠甲信越のブログ一覧

ガソリン携行缶買ってきました。
１０リッターと２０リッターが並んでる棚の前で小一時間…。
２０リッター持ち運ぶのはそうそうないけど、価格差５００円なら大は小を兼ねるか…とか。
一度レジまで１０リッターを持っていきましたが、引き返して２０リッターのを買いましたｗ
レジのおねいちゃんごめん。

あと、雨対策にワイパーの換えゴムも購入。
今のは端っこちぎれてビロンビロン。
梅雨だしちょうどいいかと。当日使いたくはないですが＞＜

ついでに散髪。気持ち軽量化！
娘の参観日もあるのでこれまたちょうど良し。

軽量化といえば、前回最速王からさらに痩せた気がする。
１７３ｃｍで６０ｋｇ。どうですかそこのお嬢さん！（ぇ

あと家族で「みや川」へ。
前回最速王の前夜祭会場です。
ニシンまるまる一匹＋とんかつ１枚、サラダ山盛りに味噌汁お新香つきで６８０円！
５人家族で４人前頼んでお持ち帰りが３パックとかどんだけ。
ソフトボール大の唐揚げは健在でした。
隣の２人組みのお兄さんたちが、唐揚げ五個に挑戦して玉砕してました。
相変わらず恐ろしいところです。

あと５日…。

皆さんから後押しを頂戴したので頑張ってみましたｗ

以前燃圧測定で使用した油圧計のセンサーと、ついてたセンサーは違う会社のものっぽく。
共通してるのはＰＴ1/8の取り付けネジとセンサー接続線が一本だけってくらい。
逆に言えば取り付け主要部分は共通なので、ダメもとで交換！

無負荷での抵抗値は１０オームと１００オームと全然違いましたｗｗ
ただ、センサー故障の可能性が高かったのであまり気にせず。

ねじって外してねじってつけて、センサー線差し替え。
冷間のアイドリングで４ｋｇ、とまぁ正常っぽい数値がでてくれました。
オイルが漏れないことを確認しておしまい。

これで大丈夫じゃないかな？試走はこれからですが…。
直ってくれれば、精神衛生的にだいぶよくなりそうですｗｗ
今度壊れたら国産品買おうそうしよう。


ついでにプラグもチェック。
イリジウムパワー８番入れてますが、焼け色も端子も綺麗でした。
しいて言えばもうチョイ薄くても？ですが、全開直後に外したわけでもないのでこのまま。

オイルキャッチタンクも移設。ＡＢＳがあった場所に持ってきました。
思ったより水が溜まってました。ダメージ来てるのかなぁ…。

さて、試走行ってくるぜ～！！

その１。
先月中ごろから気になっていた症状。
油圧計の表示がおかしい。
針は安定しなくて動きまくり。エンジン始動で５ｋｇ、５速６０ｋｍ巡航で６ｋｇとかｗ
アイドリングでも４～５ｋｇと表示されてます。

症状でたときはかなりびびりました。前回オイルクーラー取り付けでエンジンぶっ壊してるので＞＜
ホースのつぶれ、折れなど丁寧にチェック。オイルとオイルフィルターも交換。
しかし症状改善せず。そのまま伊那サー走ったけど問題なし。

感覚的に、今までの表示に単純に＋２ｋｇ位と、針が超不安定な感じ。

大陸産の安いメーターなので、センサー壊れたなと判断しときます。
燃圧測定で使った圧力センサーと交換しようかどうしようか。
デフィやオーモリあたりの付けたいですけども…。


その２。
エアバッグ警告灯点灯。
ハンドル交換してるのでキャンセルのためにヒューズがついてるのですが、接続端子がどうも具合が悪いようで。
交換してしばらくしたときに点いちゃって、その時はビニテぐるぐる巻きで誤魔化しましたが。
今回は端子に半田つけて、バーナーで溶かし込み。これで大丈夫でしょう多分。
点かなくなったので様子見。

どちらも大勢に影響はねぇっぺよ！（と思い込むことにする）
次のエンジンどうすべか…（ぇ

昨日の走行で終わった感があったので、パッド交換しました。

アクレ　スーパーファイター　→　Ｄスピード　Ｇ１ブレーキパッド

リアはまだいけるかも？と思いましたが、せっかくなので。Ｇ１改ですしｗ
いけるかも、と思ったのは間違いだったんですけどね…。

リアから交換したのですが、外してびっくり。
半分どころか２ｍｍくらいでした。
面は均等に減っていたのですが、内側、外側で比較するとやはり内側（ピストン側）が減ってました。
サクサク交換。

フロントはもっと酷く…。
パッドのセンターに溝があるのですが、溝なくなってましたｗｗ
こんな状態でサーキット行ってたとは今更ながら恐怖感が（汗

エア抜き、サイドブレーキ調整（これやるとリアの効きも変わるのでお勧め！）やって終わり。
これで安心してブレーキできます。あたりが出るまでは気をつけて乗ろうと思います。

パッド交換時、フロントは下側のピンを固定してるボルトのみ外せば交換できますが、リアはピン固定ボルトを２本とも外してしまったほうが楽な気がしました。

車の最速王の準備はあとタイヤかな。
オク漁って出物探してきますｗ

今日は雨でした。
最速王に向けて車弄ろうかと思ってたのに…。

といってもブレーキパッドを交換するくらいしかないのですが。
正月に買ったG1パッド、つけようつけようと思ってそのままに。
かといって初走行が最速王もなんかなー、と思うのでこのまま行くかも知れません。
２週間前くらいにパッド残量見て考えます。
車高を前後とも－５mm、e－manageのセッティング見直しで５３秒出せるだろうか？

セッティング見直しといえば、e－manage弄ってから水温、油温の上がりが激しくなりました。
フィーリング的にはだいぶ良くなってますが、排気温度がもう少し上がって欲しいかな。
水温、油温は気温上昇のせいかとも思うので、心配ないと思いますが…。

あと１ヶ月切ってますし、これから忙しくなりそうです。
２９日の午後走りたいなぁ。走れるかなぁ。


話は変わって。

ここ最近、昔の趣味が甦りつつあります。
写真のブツなのですが。見てのとおりヨーヨーですｗ
７年前位にかじってたのですが、またハイパーヨーヨーが復活してるようで、
ヨーヨーに興味を持った子どもが箱を引っ張り出してきました。

子どもと練習してますが、今の所昔取った杵柄とやらでなんとか「お父さんすごい！」と言われてます。
ですがすぐ抜かれるんだろうなぁ＞＜

ボールベアリングが入ってたり、分解整備、チューンができたりと結構面白いです。
さて、お風呂入ってからまたやろっと。