パスター＠甲信越のブログ一覧

もうすでに５台以上の方から参加の意思表示いただいてるんで、とりあえず内容をある程度決めて、直接事務局行って来ようかと思います。
来週くらいを目処に。

コース幅が８～１０ｍと富士のショートコース（１０ｍ～１２ｍ）より多少狭く、レースという形をとるのは少し難しいと思います。

いま考えているのはサーキットアタックと同形式の、複数台同時走行によるタイムアタックですね～。
希望があれば、ジムカーナ形式（１台ずつ走ってタイムアタック）の時間も取れたらと思います。

で、観戦者のために、午前、午後一回くらいずつペースカー、速度制限付き体験走行ができたら、観戦に来てくれた人も楽しんでもらえるかなぁ、なんて。
同乗走行もいいですね～。（こちらに参加したい方は入場料のほかに別料金発生するかもですし、希望者居なければ取りやめます）


個人主催ですし、参加費用を抑えたいとも思うんで賞品とかは期待しないでください（汗

すでに月、火曜日がいい、という希望を頂いてますがその他御意見、御要望ありましたらどんどん書き込みお願いします。
開催予定は７月中旬～８月頭、くらいで考えてます。

一応、こちらの４輪の項目をご覧いただいて、使用規定、走行規定などに目を通していただけると幸いです。

えー、半分冗談だった企画ですが、なし崩しに進んでおりますｗ

メールで色々問い合わせたところ…。

　１・ＷＤＳＳプランはお盆、ＧＷの平日を除き、平日全てに適用できます。

これはありがたいですね～。平日ならいつでも一台１万円ってことですし。

　２・オフィシャルの人数、配置場所はイベントにより異なる。（要打ち合わせ）
　　　オフィシャルはサーキット側で準備してもらうことも可能。（おそらく別料金）

どういうイベントにするか、などはこれからですが、最悪オフィシャルの都合がつかないから中止、ということは避けられそうです。金額次第ですかね。

　３・牽引フックについては、純正のものがついていればＯＫ。

走行規定だとシートベルトも３点式以上で４点以上推奨なので、Ｋｅｉであれば特に安全装備の改造、追加はなくても走る事ができそうです。


こうしてみると意外と垣根が低いですね。
ヘルメットもＪＩＳ規格でジェットかフルフェイスの２輪用でもいいみたいですし、服装も長袖長ズボン、運転しやすい靴でグローブさえあれば、ノーマル車両でも走行可能のようです。


一応、ペースカー（主催側が用意）、速度制限付きでの体験走行についても聞いてみましたが、この辺りは条件付きで認める事もあるので御相談くださいと。

日程もカレンダーで見て空いてる日なら大概大丈夫そうです。

さてさて…。

やりますか？