パスター＠甲信越のブログ一覧

※9/30　追記

たかさんのレポートがアップされました。写真のアルバム（リンク）もありますので、是非ご覧下さい。

～追記ここまで

というわけで。
「Ｃｌｕｂｍａｎ　ｍｅｅｔｉｎｇ　Ｒｄ４」＆「１８５ＣＵＰ」でお会いした皆さんお疲れ様でした！

好天に恵まれ、非常に楽しい一日となりました。
参加台数は普段よりちょっと少なかったものの、今回より参加された方、見学にお越しいただいた方、などいつもより多くの人が伊那サーに訪れていた気がします。

１８５ＣＵＰ開催ということもあり（？）、ロードスター率が高かったですね。
覚えているだけでも９台のロードスターが来ていました。ロドのクーペなんてレア車も！（お話しそこねたｏｒｚ）
見学のみでも大歓迎ですので、次回１１月１７日も是非よろしくお願いいたします。

さて。
クラブマンの方はひとまず置いておいて、１８５ＣＵＰから。

今回、ＲＳ　ＳＴＡＧＥさんのご協力のもと、伊那サーキットにて初の１８５ＣＵＰが行われました。
初回ということもあり、参加台数は５台と開催規定ギリギリ（汗
ＮＢ１が２台、ヴィッツＲＳ、ＮＡ６、ＮＡ８が走行しました。

トップ争いは２台のＮＢ１。１秒ほど遅れてＮＡ６，８の２台。
ヴィッツはそこからさらに２秒ほどの差。

日中は温度が上がり、午前の早い時間に出したタイムが勝負のカギを握る展開。
午後のアタックでＮＢ１の一台がいいタイムを叩き出すも一歩及ばず。
シルバーのＮＢ１を駆るＵＺ３さんが優勝となりました（写真）。おめでとうございます！
ＲＳ　ＳＴＡＧＥさんの用意して下さった栄光の赤ステッカーと、運営のアットエントリーからの副賞を手にしました。

以下リザルト（敬称略）。

優勝　ＵＺ３
51.610

準優勝　イノウエ
51.969

３位　パスター
52.906

４位　だいふく（旧はんぺん）
53.191

５位　たか
55.228


同じタイヤサイズのワンメイク、ということで、「速い人と自分の違いはなんだろう？」と考えたり、ラインの違いを観察してみたり。
勝負ではありますが、決して他の人は敵、ではなく、ライバルとして同乗走行してみたり、させてもらったり。
メインイベントである「Ｃｌｕｂｍａｎ　ｍｅｅｔｉｎｇ」ではお昼をみんなで集まって食べるのですが、そこでも色々と話をしたり。
他の車種の方も来ているので、違った見方とかを聞かせてもらうことも出来ます。

１８５/60Ｒ１４が入るクルマであれば、気軽に参加できる走行会だと思いますので、次回１１月１７日の開催には奮ってのご参加、よろしくお願いいたします。
「そのサイズ入らないよ」って方はメインイベント、「Ｃｌｕｂｍａｎ　ｍｅｅｔｉｎｇ」もありますので、まずは見学からでも伊那サーキットへ足を運んでいただければ幸いです。

今日は皆さんお疲れ様でした！
また一緒に走ろうぜ～！！

今度の２９日はクラブマンミーティング。
初のＺⅡでの走行ということもあり、ちょっと空気圧に気を使ってみようかと。

今の１９５アジアンを履き始めた頃、エアゲージが測定不能になり。
温まってくるとリア滑るなぁ、フロント食わないなぁと思いつつもそのまま…。
貪欲さが足りませんね。反省。

写真がゲージのカバーを外した状態。２本の小さいネジが振動かなにかで外れ、文字盤が固定出来なくなり、測定不能になってました。
カバーははめ込んであるだけだったので、ドライバーやスクレーパーでコツコツと外しました。
小さいネジを接着剤つけてねじ込んで、カバーつけて終了。

よっしゃこれで１０００円浮いた！
綿半で買おうかどうしようか、迷ってたのでｗｗ
明日テスト測定してみて使えるといいけども（汗


綿半行ったついでに、レーシンググローブも物色。
今のＦＥＴも使えないことは無いんだけど、大分表面がすべすべ状態に。
野球のグローブとか使ってる人もいるんですが、やはり安さでメンテナンスグローブを！
３００円。安すぎ。
一応予備としておいておいて、まずはレーシンググローブを洗濯してみるか。


ヘルメットも気になる。
使ってるのがＯＧＫのテレオスⅡ。２輪用。
最近外装がべたべたしていたのですが、マットブラック塗装がダメになってるらしい。
ネットでも同じ症状の人が多数。遅乾性の溶剤で塗装を落とすといいらしいが…プラは大丈夫なのか（汗
ちょっと綺麗にしてようかな。


隠し玉も調子いいし、当日が楽しみです♪

この記事は、【Clubman】185・195CUP開催！について書いています。

というわけでー。
月末の日曜日、伊那サーキットにて【Ｃｌｕｂｍａｎ　ｍｅｅｔｉｎｇ　Ｒｄ４】と【１８５ＣＵＰ】が行われます。

自分もＦＲミドル＋185/60Ｒ14クラスにエントリーしました。


今回、出場するにあたってタイヤを新調したのは以前のブログで発表しましたが。
長野県　伊那市の「柴田ゴム」さんにて、タイヤ購入、組付けをお願いしました。
具体的な値段は伏せますが、組み換え、バランス調整、廃タイヤ処分を考えるとネットで買うより安いかも！という値段でした。
ちゃんとブログに書きましたからね！（ぇ
こちらのお店にも、クラブマンのチラシを置いていただいてますので、是非お近くへ来たら寄ってみて下さいね。


しかし、このサイズはタイヤ代が安い！
と言ってもＺⅡクラスだと、自分のお財布的には厳しいんですがｗｗ
それでも１９５サイズと比べると４本で１諭吉、２３５サイズだと半値くらい違うんじゃなかろーか。
サーキット走るとタイヤが消耗品なので、いいものが安いのはありがたい。

いつかは太いタイヤにハイパワーでガッツリタイムを狙ってみたいけど…。ＷＲＣが好きでスポーツ走行始めた身としては、インプやエボは憧れのクルマなのです。カローラＷＲＣは今でも欲しい！

…次もＺⅡ買えるかなぁ（汗

タイヤ幅が決まればある程度コーナリングスピードとかは限界があると思うので、パワーうんぬんよりドライバーの腕勝負なところが多くなりそう。
同じタイヤ幅なのに、なんであいつはあのタイムが出せるのか？とか、参考になる部分も多いはず。
すでに１８５ＣＵＰには強敵も参戦表明してますし、わくわくしてます。

特にコンパクトカーあたりは１８５、１９５履く車も多いんじゃないかな？
もし該当する車両の方は、参加をご検討頂きたく。よろしくお願いします。

モータースポーツを盛り上げるために、こういうお金を掛けずに楽しめるクラスが盛り上がって欲しいな！
出来れば地元の中学生、高校生くらいの若い人たちが、「免許取ったら伊那サーの１８５ＣＵＰ出るんだ！」と思ってもらえるように持っていけたらいいんだけども＞＜
まずはうちの息子かなｗ

脱線しましたが、ガチで競うのも、入門用としても、どちらも楽しめるクラスです。
トラックバック先より、エントリーよろしくお願いします！

（密かにＦＲミドルクラスの参加台数が増えないかなーと思ってたり…ＮＡ６とかハチロクとか。）

というわけで。

「ＩＮＡ　Ｃｌｕｂｍａｎ　ｍｅｅｔｉｎｇ　Ｒｄ４」＆「１８５ＣＵＰ」のエントリーが開始となりました。

日時　９月２９日（日）　８：００ゲートオープン
場所　伊那サーキット

今までのＦＦ、ＦＲ－ＯＰＥＮ、ＦＲ－ＭＩＤＤＬＥ、４ＷＤ、コンパクトカー、軽自動車、ビギナー（Ｓタイヤによるハンデ有り）。
そして特別枠として、「185/60Ｒ１４」「185幅扁平ＯＰＥＮ（インチ扁平不問）」「１９５ＣＵＰ（インチ扁平不問）」（いずれもＳタイヤ不可）。

自分のクルマのベストを持ち込んでクラス優勝、自己ベストタイムを狙うもよし。
制限されたタイヤのなかで、同じタイヤ同士競い合うもよし。
また一つ、新しいクラブマンミーティングの楽しみ方が増えたと思います。

もちろん、初心者向けにビギナークラスもあります。サポーターによるレッスンも受けられるかも。

お昼は皆で一緒に食べ、親睦を深める。

そして最後の「オーバーオールバトル」でその日一番速いやつを決める！


盛りだくさんの１日となっております。
是非秋の１日、伊那サーキットを満喫していただけたらと思います。


エントリーよろしくお願いいたします～！
自分もＦＲミドル＋185/60Ｒ１４でエントリーします！

この記事は、走行会　９月１５日＠伊那サーキットについて書いています。

来る９月１５日、伊那サーキットにて走行会が行われます。
以前、７月のスクールのまとめブログで書いてあったあれです。
走行会がメインではありますが、プロドライバーによる指導も受けられるようですね。
お手数ですが、詳細についてはトラックバック先をご参照下さい。

サーキット走行が初めての方でも、申告すれば主催者側にて配慮していただけるみたいなので、初心者の方も「いきなりプロに教わっても…」と思わず、どんどん参加していただけると幸いです。
むしろ、最初に分かってる方に教わる方が、遠回りせずに済むと思います。

主催される方も、今まで数々の走行会を主催したり、色々経験の深い方ですので、安心して参加できるはずです。
是非ご参加をご検討頂きます様、よろしくお願いいたします。