パスター＠甲信越のブログ一覧

中古品を分解整備中のひとコマ（ぇ
ジャンクなんでまともに動くかどうか、すらわかりません。
詳しい方チェックポイントプリーズ！


…やりませんよ？

エンジンマウントの強化をやってみたいなぁ、と思ったのでやってみました。
かといって、スズスポ製は高いです。

じゃあ自分で作ってしまえの法則。

作り方は検索かけると沢山出てくるのでありがたいです。
とりあえず、中古のマウントを入手して、隙間に色々流し込んで見ました。

マウントは３つあるのですが、それぞれ配合を変えてみました。
エンジンに一番近いところには、靴補修用のゴム。
ミッション側は靴補修用のゴム＋シリコンシーラント。
ボディ下部（４ＷＤだとトランスファのあたり）のはシリコンシーラントのみ。

全部靴補修用も考えたのですが、車内への音や振動を考えて一番負荷がかかるかなぁ、というエンジンに近いところを固く、車内に近いところを若干やわらかく、です。

全部靴補修用だと結構かかりそうだったのも理由ですがｗ
シューズドクター、ってやつでしたが、全部やるなら４～５本は必要かと思います。

これで交換して効果がありそうなら、今度は今までついていたやつに全部靴補修用ゴムを投入してみる予定です。

注入前は指でも余裕でぐにゃぐにゃさせられましたが、注入後はかなり稼動部分が少なくなってます。力を入れても少ししか動きません。
逆に全部シリコンでもいいくらいかも？

マウント強化＋エンジンの位置を若干下げる、ことも考えてるので、装着は少し先になりそうです。（某ＮＡアルトさんの真似ですね