パスター＠甲信越のブログ一覧

アクチュエーターを調整してブースト１．０ｋｇに設定。
かなり締めこんでます。単純に強化ではなく調整式なだけかも。
なにしろ素性不明なんでｗ

ここからブーコンでＬｏ１．２ｋｇ、Ｈｉ１．４ｋｇに設定。
ただ、今のｅ－ｍａｎａｇｅのセッティングが１．４ｋｇに合わせてなので１．２ｋｇだと濃い目かと思われます。
別マップ作ってｅ－０１に入れとくかな…手間かかるけど。

ｋｇで表記してますが、ヘクトパスカルとかＰＳＩの表記になれたほうがいいのかな…。


以前、ルーフエンドスポイラーが積極的にリアウインドウに風を当てて～がアップフォースじゃないの？と書きましたがどうも違うようで。

もちろん多少のアップフォースにはなるんでしょうけど、目的はルーフを流れてきた空気がリアゲートのところで急激に車体から剥離すると、車体後方の気圧が低くなり空気抵抗になるとか。

リアディフューザーとかルーフフィンとか意外と効果あるかもしれませんね。
ルーフフィンなんかは、純正で付いてるランサーでｃｄ値が０．００６減少するとか。
…体感できるか分かりませんが。

外装にも手をつけたくなってきたー…。
妄想が止まらんｗ