パスター＠甲信越のブログ一覧

あ、写真撮るの忘れてた…また後日（そういやプラグもだ）

６時に目が覚めたので曇り空の中さわやかにマフラー交換しようと。
でも朝食食べてたら８時、１０時には銀行へローンの相談に行かないとなのにｗ

以前はそのまま下へ潜れたわが車両も、今ではジャッキもそのままでは入れづらい。
２×４材のスロープに乗せ、ジャッキで上げてウマ。

あとはちょちょいと交換。
ステーが２本付いて来てましたが、取り付け時に納得。
おそらく製品付属のステーだと出口が少しずれる感じ。
ステンレスで作ってあったステーだといい位置に出ます。
これはありがたいおまけです。
ガスケットもサイレンサーも付いていたれりつくせり。
その上パイプもしっかり塗装してあって非常にいいお取引でした♪

モノはトラストのビートマックス、とのことでしたが、トラストのＨＰだとワゴンＲもビートマックスってないような？昔はあったのかな？

今までのデフ上出口８０φと比較して、見た目の迫力がつき尻力アップ！
音は低音が大きくなりましたが高音が抑えられ、アイドリングでは逆に静かになった感じ。
走行中も加速時は気にならない程度の音量です。エンジンブレーキの時に低音がちょっと大きいかな…。

ブーストの掛かりも良くなってるっぽいし、これで伊那サー１分切りだぜ♪


続いて頂いたスズスポのステッカーに着手。
後ろや前、ぐるぐる廻ってどこに貼ろうか悩みましたが…。
助手席のサンバイザーに決定。外からもバッチリ見えますし。
ボディーやガラスより、貼るのが簡単と言うのが理由（汗
運転席側にはＣＫのステッカー（２００７年のら三毛さん作シルバー）が貼ってあります。今年のホワイトも追加せねば。

あ、こっちも写真撮ってないや（汗


その後銀行でローンの相談。
結構いい条件がでてきたかな…？と思うのでここらで決めたいと思います。


その帰り道…。
バッテリー交換してからでなかったアイドリングの停止が２度でましたorz
雨降りそうでしたが、思い切ってバッテリー外してe-manageの配線チェック。
でも異常はなかったです…。
いよいよＩＳＣバルブ交換かな…予備スロットル出してこないと。
点火時期を遅らせたところ、多少安定の兆しが見えたので様子見。
当面の課題はこれかなorz


あと伊那サーキットさんへメール発射。
最速王さんの都合は聞いたので、その日で取れるかどうか…。
また返答ありしだい、告知しますのでお楽しみに♪