パスター＠甲信越のブログ一覧

フロントパイプにおまけで着いてきたマフラー。
メーカー不明だけどブリッツのニュルＫでは？という噂あり。
こないだ埼玉行ったときに見てもらえばよかった＞＜

抜けはよく、重量も軽い。性能はいいなぁと思ってましたが…。
音が比較的大きめ。ＪＡＳＭＡプレートついてるけど、タービンもフロントパイプも換えてるせいかな。

冬の朝は窓が凍るので、暖機が必要なのですが、朝っぱらから暖機するにはちときつい音量。
加えて、ノーマルショックに戻したときに、ホーシングと接触。調整吊ゴムでもだめ…。
４ＷＤにデフ下は「夢から覚めなさーい」のようです…。

ということで、デフ上で静かなマフラーを物色しておりました。
レガリス丸タイコが部屋に転がってるけど、結構音量大きいのです。

ゲットしたのは。

レガリス平タイコｗｗｗ

めっちゃ静かだと評判でしたが、評判を裏切らない音量。
純正なみに静かなのでは？もう純正覚えてないけどｗ

抜けは悪くなってるし、重量も倍以上になってるのではと思いますが、この音量は魅力。
ジェントルな雰囲気を醸し出します（ぇ
埼玉の帰りは音で疲れてた気がするし。
夜中の帰宅も気を使わないで済みそうです。


加えて、レガリス丸タイコは出口がＲＳ－Ｒの穴あきなのでなんとも微妙だったのです。
これで丸でも平でも出口ちゃんとするぜ！という計画。

また暖機が必要なくなる時期になったら丸タイコをもう一度付けてみる予定。
でももうデフ下をつけることはないでしょうね…。

段々純正に戻りつつある気がしますｗ

さて、２本のデフ下マフラーどうしようか＞＜