パスター＠甲信越のブログ一覧

車庫証明が発行されたので、ロードスターの名義変更の手続きをしてきました。
RF400の時に一度やってますが、それよりちょっとだけ複雑。
でも落ち着いてやれば余裕です。

参考にしたのはこちら。

譲ってくださった方が用意周到な方で、譲渡証明、委任状とも2通ずつ用意してくれてありました。
結局1枚で済んだものの、こういう心遣いはありがたかったです。
自分も機会があったら参考にしたいと思いました。

事前の書類の準備と、落ち着いて記入。
分からないところは職員の方に聞けば丁寧に教えてくれます。
平日に有給使えるなら、金額的にはかなり抑えられます。
車庫証明とナンバー代、書類や証紙代合わせて5000円掛かりませんでした。

問題は検査登録事務所まで車を持っていかないといけないこと。
せめて南信に出張所でもあったらいいのに。

折角松本まで来たし、白馬へ…と思い電話したところ、白馬は積雪があったみたい。
ノーマルタイヤなので諦めました。
…が、考えてみたら松本から白馬は結構距離があるんですよね。
火急の用でもないのに行くのは今の時勢ではもったいない。
名義変更うまく行って浮かれてたとはいえ、軽率だったと反省してます。

帰ってきたらちょうどロールバーが到着。
４P＋サイドバー＋ブレースバーの品。スポーツ走行には必須ですし。
とりあえずブレースバーだけでも付くかな？と思いシートベルトの固定ボルトを緩めてみましたが…。
くるくる回るだけでちっとも外れてこない。なぜだ？？
前に外した跡はあったので、その時にねじ山がダメになってるのかもしれない。
また間を見てリトライです。
幌しまうところのカーペットをめくったら、クッション材の下に錆がorz
ここも要補修ポイントとして経過観察です。


通りすがりの小学生に「うわぁ、ちっちぇえ車！」と指差されながら言われました。
すれ違った知り合いから「ぺったんこだな！」と言われました。
保険の連絡したときに、「赤って目立ちますね」と言われました。

悪いことが出来なくなりそうです。