パスター＠甲信越のブログ一覧

日曜日のシフトのカラーを純正のプラスチックから真鍮製に。
小部屋のオイルも全量交換。

冷間時のシフトの入りが格段によくなりました♪
特に2速。入るときに「ぎゃっ」と音がしていたのが、殆どしなくなりました。
プラスチックが削れてちゃんとシフトの位置まで移動できてなかったのか？？
車内に漂っていたミッションオイルの匂いも大分薄くなりました。
シフトノブを外した形跡もなかったですし、おそらく20年かけてぼろぼろになったんだろうなぁ…。

デメリットとしては、シフトの感触が「カチッ」から「カチン｣になった。
やわらかさがないというか…。
好みと慣れの問題かなぁ。


マジカルストップ施工。
朝1回、帰りに1回塗ってみた。
気のせいかタッチが柔らかくなったような。
この辺はペダルゴム交換のせいか？
コントロール性があがった気もするけど…。
また明日の朝塗ってみる。
てかこれ裏側まで塗るってかなりめんどくさい。片面でも効果あるっていうけど…。
ダストや鳴きは塗る前がよくわからんから比較できないけど、今日雨が降ってるんで明日の朝ローター表面に錆がないかチェックしてみよう。
結構みんカラでも使ってるレポがあったんで、意外と売れてる商品なのかもしれない。


なんか胸騒ぎがしたんで、定時で会社上がって帰ってきたんだが。
１・冷蔵庫空っぽ→買出し
２・子供の自転車がパンク→軽トラで回収→修理不可だったのでチューブ交換
３・ボイラー点火不良→お風呂が水→追い炊きでなんとかした
と色々あった…。
定時で帰って正解だった！

日付は速報にて告知させていただきましたが改めて。

日時：5月22日（日）
場所：伊那サーキット
参加費：「Ina　Clubman　Meeting　RD.2」に順ずる
エントリー開始時期：今後告知にて

これ見ただけで分かる方も居られると思いますが、5月22日に開催される
「Ina　Clubman　Meeting　RD.2」に間借りさせていただく形での開催となります。

貸切とか、フリー走行とか色々考えたのですが、こういう走行会に混ぜていただく形が
運営、進行、金銭的なリスクなど、色々考えた結果ベストなのでは？と思い、このようにさせていただきました。
伊那サーキットでイベントを多数開催している「＠エントリー」様のご厚意により、実現出来ましたことを感謝しております。

これにより、今までのエントリー方法と異なり、「＠エントリー（エントリーについては受付開始次第ご連絡します）」様から、「Ina　Clubman　Meeting　RD.2」へエントリーしていただくこととなります。
車名の最後に「＠CK」とつけていただくことが、最速王決定戦へのエントリー条件となります。
詳細は今後、「CK甲信越　最速王決定戦　専用ページ」にて告知させていただきます。

前回のイベントの様子はこちら。
ワンメイク感は薄れてしまいますが、それ以上に今までの最速王と違った雰囲気や、得るものがあるイベントになると考えています。特に今回、日曜日の開催ということで、高速料金や予定の立て方にも幅ができ、新しい方にもお越しいただけたらいいなぁ、なんて思っています。
（平日休みの方には逆に申し訳ないと思うのですが…）

KeiやCKに縁のある皆さんには、今からご都合、ご予定をつけていただき、奮ってのご参加をよろしくお願いいたします。

質問などありましたら、コメ、メッセージ、メールなど方法は問いませんので、どしどしお寄せ下さいね。

取り急ぎ速報です。
詳細は仕事から帰ってから。

第7回最速王決定戦を開催します！

日時：5月22日（日）
場所：伊那サーキット

皆さんのご参戦、お待ちしてます！


…あれ？その日は？と思った方、するどいですｗ