パスター＠甲信越のブログ一覧

タイトルは「冷やし中華はじめました」のノリで！

というわけで、昨日（もうおとといか）ロードスターで伊那サー公式デビューしてきました。

走行の様子については他の方のブログでｗ
自分は自分の走行について、粛々と反省したいと思いますｏｒｚ

２回目の走行枠、５コーナー立ち上がりでケツが出て、カウンターのお釣りでスピン。
運転席側から５コーナーアウト側のスポンジバリアへ突っ込んじゃいました。
スポンジバリアは無事、自分も怪我はなく、クルマもかすり傷が少々程度で済んだのはなによりでした。
ぶつかる瞬間に、なるべく平行に当たるようにブレーキで調整した自分を褒めてあげたいｗ


ラフなハンドル操作による急な荷重移動により、リアのショックが底付き。
それによりリアがブレイクしたものと思われます。
４コーナーで右に乗る荷重を一気に左に移そうとして乱暴なステアに。
その前にも、各コーナーでタコ踊りしてたんで、なるべくしてなったというべきか。

その後、ＴＲさんとジャンレノさんにアドバイスを頂き、じわっとステア＋切る量を少なく！を意識したら大分改善されました。
今度から気をつけようと思いますｏｒｚ
あと、とっととバケットは付けようと思った。コーナーのたびにひざで踏ん張って支えるので、
とてもアクセルやブレーキを操作しづらい…。
座面下げないと、ロールバーがヘルメットにコツコツ当たるし。
ノーマルシートで走ってた田中さんの写真が思い出されました＞＜

クルマ側の対策としては、
スプリングのレートを上げるか、車高を上げるか。（ダンパー調整出来ないのよね）
ＮＢのアッパーマウント付けるとストローク稼げるらしいけど、リアにも使えるんだろうか？
そういや今何キロのスプリングがついてるのかも知らなかったりする（汗
といってもまずはドライバーの問題だわな。


なかなか得るものが多かったクラッシュでしたｏｒｚ
当面はＦＲの挙動に慣れることに専念したいと思います。