パスター＠甲信越のブログ一覧

これで雨の日もより安心！

ってなわけでー。
今日は伊那でモータースポーツイベントが二つ。

一つ目は天竜川の河原でエンデューロ。
こっちはあのお方にお任せして、私はもう一つの方を。


ええ、伊那サーキットですともｗｗ

今日は伊那サーで「トライモタード」というイベントがありました。
平たく言えば、モタード走行の練習会。

ハスクバーナというモタードバイクメーカーが主催なのかな？その辺は今一よくわからないのですが。
日本のトップライダー達と一緒に走って学んで、モタードを楽しもう！というイベントでした。
なにかしら7月13日に活かせるといいなぁ、と思って一生懸命ホームストレートの草むしりをしてました（ぇ

フルターマック完熟走行→セクション練習→座学→セクション練習２→ダート含めたフルコース走行の流れ。
モタードなのでダート走行があり、アスファルトは慣れていてもダートとジャンプは普段あまり出来ないので、セクション練習は午前第1ダート、午後第2ダート（クラス分けで午前午後入れ替え）となっていました。

見てると面白そうなんだよな～。バイク買えないけどｗｗ

女性のライダーも走ってました。終わりのほうではしっかりジャンプしてました。すげぇ。


7月13日のスクールも、最初と最後にクラス分けでフリー走行時間を設けて上達の程を確認してもらおうかなぁ。
今のところ、かっちりとタイムスケジュールで縛るのではなく、「この時間はパート練習、この時間は座学。あとは好きなときに好きなように走っていいよ！」という方向で行こうかと考えてます。
なので、「これだけは初心者、あるいは中級者に体験して欲しい、知っておいて欲しい」という要点をどうやったら短時間でしっかり伝えられるかが大事になってくる。

そこで、今日伊那サーに来ていた我らがみやっち先生に相談してみたところ。
「Bコース走ればいいんじゃない？」とありがたいお言葉。

以前カートで走ったことはあるのですが、4輪では初めて。

確かに、ストレートから1コーナーで横G、回り込むコーナーの練習。
次のヘアピンは、しっかり荷重を前に乗せておかないとアンダー。
その次のヘアピンは、前のヘアピンからしっかりアクセル踏んで加速しておかないと、ブレーキで前荷重が作りにくい。
そこからS字でぽんぽんっと荷重を左右に乗せ換え。
S字をうまく捌けないと、ストレートに気持ちよく入れない。

一周３３０ｍと短いコースですが、ものすごく良く出来たコース。
めちゃめちゃ楽しかったし、これは練習になるコースだ！とも。
定常円やパイスラよりも楽しく練習出来ると思いました。

定常円やパイスラももちろんいい練習になるのですが、こういうコースを使っての練習だとよりよい気がする。パイロンと違って、目印を自分で見つけていく必要もあるし。

パート練習も、スラロームはS字反復練習がいい気がしてきた！
逆走は時間を決めないと出来ないけど、Bコースなら開けっ放しでもいいし。


そしてこのコースをうまく捌けるようになれば、日常の安全運転にも繋がりそう。
そこまで行かなくても、例えばABSを作動させてみるとか、６０ｋｍで急ブレーキ踏んで急ハンドル切るとこうなりますよ、とか、ATに乗ってるけど、MT運転してみたくなった（アルト使えばいいと思います）とか、そういう第2の教習所として使えないかなぁ。
その上で、サーキットが楽しそうだな、と思ったらサーキットデビューのための練習場とか。
伊那がミニサーキットなら、ミニミニサーキットというかｗ

今回のスクールでも、安全運転教習みたいなクラス作ってみるかな？
旦那さんはサーキット走行の練習、奥さんは安全運転教習（もちろん逆もあり）、といった楽しみ方も出来るかもしれない。
てか、うちの嫁走らせてみてぇ（ぇ


色々考えております。引き続きご意見ご要望よろしくお願いいたします！