パスター＠甲信越のブログ一覧

突如始まった短期集中連載。

前回のブログ、たくさんのイイね！、ならびにＰＶを頂きましてありがとうございます。
興味を持ってくださってる方が大勢いる、と思うと、サーキット走ってみたいという方は意外と多いんだなぁ、とモータースポーツの未来に希望が持てそうです（大げさ


さて。

「帰ってきたエンジョイスクール」、面白そうだ！
…しかし、何を準備していいのかわからないよ。

という方のために、この連載では、これを準備すれば（多分）大丈夫！という事を書いていきたいと思います。



サーキットを走るために最低限必要なものと言えば、人とクルマですね。
その規定については、こちら。

伊那サーキットの４輪走行規定です。
これの通りにしておいていただけば、最低限大丈夫！なのですが。

初めての人にはちとわかりづらいところもあると思います。
私も最初そうでしたし。

というわけで、順を追って解説してみます。
あ、ちなみに伊那サー専用なので、他のサーキットではまた変わってくるはずです。


１．走行資格について

解説のしようがないくらい、単純明快…。
と、とりあえず次！


２．服装について

まずはヘルメット。
ホームセンターにあるものでもいいので、フルフェイスかジェット型のものを用意しましょう。半キャップ（いわゆる特攻の拓がかぶってるやつ）は不可です。
個人的推奨はフルフェイス。慣れないと窮屈ですが、万が一のときステアリングから顔面を守ってくれます。（でも自分はメガネの邪魔になるのでジェット型…
２輪用、４輪用とありますが、手に入れやすいのはやっぱり２輪用。
通販で買ってもいいのですが、サイズがきついと頭が痛くなったり、緩いと落ち着かなかったり、ひどいと視界を塞がれたりするんで、試着した方がいいと思います。


次にグローブ。
軍手、及び指先がないものは不可、と書かれていますが、「じゃぁなにがいいの？」。
推奨はレーシンググローブとあります。自分はＦＥＴの物を使ってます。６～７０００円くらいだったような。
結構いいお値段（汗
なので、ホームセンターでも手に入るメカニックグローブをお奨め。握るところは滑り止めになってたり、通気性のいいものもあったり、ベルクロで手首に合わせて止められる（ゴムになってるのもあり）とか、意外と運転しやすかったりします。格好もいいしｗ
二つ用意して運転用、整備用としておくと便利。運転用忘れても整備用で走れるし（私だけか？）


靴。
運動靴かレーシングシューズ。教習所でいう運転しやすい靴ですね。サンダルなどはもってのほか。
自分はレーシングシューズ買えないので、運動靴です。それもコメリで７８０円のｗｗｗ
軽い、つま先から踵までゴムでカバーされているなど、意外と運転しやすい靴です。耐久性はお察しですが＞＜
この踵まで回り込むようにカバーされているのが結構大事な気がする。
でもレーシングシューズはペダルからの情報がよく判るという話なので、いずれは欲しいですね…。
と、色々書いたけど、最初は普通の運動靴でいいと思います。


服装は長袖長ズボン。作業用ツナギを着てる人が多いです。タイヤ交換とかすると、結構汚れますし。
Ｇパンも多いな。


いずれにしても、上記はあくまで「最低限」の装備。余裕があれば、専用の「レーシング～」を装着することをお奨めします。やはり専用品は使いやすさも安全性も考えて作られてますので。ＨＡＮＳ欲しいｗ
逆に考えれば、ホームセンターで用意出来るもので走行は出来る！とも言える。


長くなったのでこの辺で。
次回は車両規定からです。
質問などは、コメントでもメッセージでもどしどしお寄せ下さい！