パスター＠甲信越のブログ一覧

いつものコンビニ、いつもの輪留め。
いつもどおりに駐車したら「がりっ」orz

１７５/６５から６０に換えたせいか…。
幸い、フロントバンパー底面を擦った程度だったのであまり目立たないのが救い。

色々と難儀な車になりつつありますｗ

こっぱずかしいのですが、リクエストにお答えして（汗

メーターの取り付けた画像はありません（汗
だってメーターの取り付け方酷いから…。

取り付ける場所がどうしても見当たらず、今ついてるブースト計にタイラップで友締めというｗ
視認性はばっちりですが、少し前方視界が犠牲になったのと、夜は少し眩しいのが難点か。
いずれ排気温度計、水温計などとあわせてちゃんと取り付けようそうしよう。
（といいつつ放置する悪いくせ）

油圧計の数字は今までの安物デジタルとほとんど変わらず。
ただ、針が動くのでどういう変化をしてるのか、は非常にわかりやすくなりました。やはり動きを見るメーターはアナログに限ります♪
油温は３０分ほど、普段より高回転ぎみの街乗りでは７０℃くらいで安定。
やっぱりちょっと低いかな…。水温は８０℃くらい。

ｅ-０１の取り付けで犠牲になっていた右前方の視界を確保するため、ついでにｅ-０１も移設。灰皿近辺へ。
元々ぱっと見て判断するような使い方には向いてないのでこれでも十分か。
ごちゃごちゃの配線やテープが剥がれていたターボタイマーの本体なども処理。
気分的にちょっとすっきり。

タイヤはダンロップＳＰ１０（１７５/６５－１４）からブリジストンＧ３（１７５/６０－１４）に。
なんだかスゴイタイヤが小さくなった気がする…。
ロードノイズは増加。でも走りにキビキビ感がでたような。

ブレーキも偏磨耗などもなく、パッドの残量もまあまあ。
アクレのスーパーファイターですが、もう２年使ってるけど純正並に長持ちしそうな気がする…。
ハブのガタもありませんでした。

２２日に向けての準備はできたはず…。
午前中のみの走行予定ですが、気張ってこようと思います。

水曜日に仕事ででっかいミスをやらかして落ち込んでましたが…。
明日は休みということで、これをスイッチに気持ち切り替えていくぜ～！

とりあえず、景気付けに油温＋油圧計を購入してみた！
おそらくオートゲージのＯＥＭかなにかの安物だけども！
でも運転席にはもうメーターをつけるスペースがないぜ～！
それをなんとか視認性と運転視界の確保を両立しつつ付ける！

最速王まであと１ヶ月！
解決しないといけない課題がちょっとあるけど、それも綺麗にクリアしてやる～！
２２日のコソ練も楽しみだぜ！タイヤも明日の夕方には準備できる予定！

テンション上げていくぜ～！