パスター＠甲信越のブログ一覧

ワクワク週間に入ると仕事でヘマをやるのが私の常。
今日も例外なくやってきたぜいやっほーぅ（空元気

というわけで、Keiワンメイク走行会まであと５日。
来週の今頃は抜け殻になっているかと思われますｗ


同車種ならではの利点を色々と挙げてきました。
・同じ車なので、アドバイスを受けやすい。
・同じ車に乗ってるもの同士、仲良くなりやすい。
・同じ車なので、注意点などの共有がしやすく、リスクの回避に繋がる。

…まだありますが、貸切＋ワンメイク、というのは普通にフリー走行へ出かけるより、
デビューでも練習でも、初心者にとって非常にメリットが高いです。


じゃ、ビギナーしか利点がないのか？というわけではもちろんありません！

・チューンの差はあれど、車の差より腕の差が出る。
・貸切なので、クリアラップが取りやすく、アタックしやすい。
・セッティングやチューンの比較対象とする車がたくさん集まる。

など、腕に覚えのある方にも熱くなれる要素が詰まった走行会となっております。
同じ車同士、話も合って盛り上がれると思いますよ！

エントリーはまだ間に合います！
是非是非こちらからよろしくお願い致します～！！

いよいよ後１週間となりました！
Keiの走りの祭典、【Kei-One走行会】！
エントリーも１台増えまして、７台となりました！


すまっち！ 様
あゆお 様
北国のあらいぐま 様
s@buchi 様
スースー 様
ミッヒ☆ 様
パスター

他にも噂があったりしますので、まだエントリーは増えそうな気配が！
楽しみでドキドキしてきました♪

しかしまだ枠は空いております！
再三申しておりますが、特に「サーキットデビューしたい」「まだ初心者で…」という方の参加を特にお待ちしております！
速くて見も知らぬ人たちに混じってサーキットデビューもいいのですが、こういう同じ車種の仲間内でデビューしたほうが、車の特徴も分かりやすいですし、なにより心に余裕が出来てより楽しめますよ！
エントリーしてあれば同乗走行も可能ですので、いろんな意味で勉強になるはず。

体験走行はもちろん、見学のみでも大歓迎です！
平日の開催ではありますが、たまには、はっちゃけちゃってもいいんじゃない？
Kei乗りにとって、それだけの価値はあるオフ会になると思っています。
当日飛び入りも歓迎いたしますので、是非是非、有休、代返、親戚の葬式や結婚を駆使して御来場くださいね！！

日時：２０１１年１１月２１日（月）　朝８時ゲートオープン、９時走行開始予定
場所：伊那サーキット
体験走行：昼の休憩を挟んで前後１５分ずつ予定（保険代として１，０００円）
見学および駐車場：無料
参加費などについては、関連情報URLより御確認頂くか、メッセージにて御連絡くださいませ。

何卒、何卒よろしくお願い致します～！！


------ｷﾘﾄﾘ--------
エントリーいただきました皆様へはすでに参加申込書をメールにて送付しております。
もし届いてないよ！という場合、お手数ですが御連絡ください。

いよいよ後１週間となりました！
Keiの走りの祭典、【Kei-One走行会】！
エントリーも１台増えまして、７台となりました！


すまっち！ 様
あゆお 様
北国のあらいぐま 様
s@buchi 様
スースー 様
ミッヒ☆ 様
パスター

他にも噂があったりしますので、まだエントリーは増えそうな気配が！
楽しみでドキドキしてきました♪

しかしまだ枠は空いております！
再三申しておりますが、特に「サーキットデビューしたい」「まだ初心者で…」という方の参加を特にお待ちしております！
速くて見も知らぬ人たちに混じってサーキットデビューもいいのですが、こういう同じ車種の仲間内でデビューしたほうが、車の特徴も分かりやすいですし、なにより心に余裕が出来てより楽しめますよ！
エントリーしてあれば同乗走行も可能ですので、いろんな意味で勉強になるはず。

体験走行はもちろん、見学のみでも大歓迎です！
平日の開催ではありますが、たまには、はっちゃけちゃってもいいんじゃない？
Kei乗りにとって、それだけの価値はあるオフ会になると思っています。
当日飛び入りも歓迎いたしますので、是非是非、有休、代返、親戚の葬式や結婚を駆使して御来場くださいね！！

日時：２０１１年１１月２１日（月）　朝８時ゲートオープン、９時走行開始予定
場所：伊那サーキット
体験走行：昼の休憩を挟んで前後１５分ずつ予定（保険代として１，０００円）
見学および駐車場：無料
参加費などについては、関連情報URLより御確認頂くか、メッセージにて御連絡くださいませ。

何卒、何卒よろしくお願い致します～！！

先日の雨の日。
それまで調子がよかったKeiが３０００回転からふけなくなりましたｏｒｚ
ブースト掛かるとチェックランプついちゃいます。
今日の朝試しても同様。

掛けない様に５０００回転以上まで回せば、あとはまたドッカンと行くのです。

以前でた症状と同じなので、またＥＣＵの配線だろうと判断して、
エンジン掛けたまま配線を押したり引いたりすると…。

ＥＣＵからカチカチと音が。
一度e-manageとの配線は確認して半田付けしてるんで、おそらくECUのコネクタ部分かな…。
音が出ないポイントを探してタイラップで縛りプレイですorz
なんらかのセンサーでフェイルセーフが入るけど、５０００回転でフェイルセーフが解除になってるのかな？

縛ってからは問題なく吹け上がりますが、対策と称して設定弄ったせいかノッキングが酷いorz
以前のセットに戻して様子を見ねば。
なんかアイドリングが静かになって、低回転域の粘りも出た気がするが…。

21日は直線で勝負だ！（ぇ

箕輪のお店で挑戦中！