パスター＠甲信越のブログ一覧

買うならGグレードかな。オプションのLSD付けたいな。

でも上級グレードのREVインジケーターいいな。
スマートエントリーはなくてもいいかー。
パドルシフト＋オートブリッピングとかATもあり！？


子供が免許取る頃には買えるかな？
トヨタでもスバルでも、伊那サーで試乗会やってくれないかなー。営業さんにお願いしてみようか！
そういう売り方ができる車だとおもうし。

欲しくなるの分かってたから、見ないふりしてたのになあw

アームブッシュ１４個＋スタビブッシュ２個、交換完了。
予想以上のしんどさだ…。

しかもこれでまだ半分。フロント８個＋スタビ２個が残ってます。
サスが外せる人ならリアより楽、って聞いてはいますが＞＜
予定では午前リア、午後フロントで終わってたはずなのになぁｗ

圧入がいらないブッシュにしたのは正解でした。
圧入必要だったらアッパーアームのみで終わってたかも。

泣きそうだったのが、ロアアームとナックルを繋いでるバーが固着してたこと。
ＣＲＣ＋２ｍの単管でなんとかなりましたが…。２１ｍｍのソケットがホイールナットと同じだと気づいてよかったｗ

田中さんとこでの失敗を繰り返さないように、締め付けはトルクレンチで管理しました。
フロントやるときに増し締めしようと思います。

スタビリンクとデフが交換出来なかったのが心残りですが、スタビリンクはピロ、デフは予備！と前向きに考えることにしますｗｗ

ついでにリアブレーキもチェックしました。ピストンのブーツが大変なことになってるのでやはり要ＯＨ。
ＯＨはいつものショップにお願いしてあるのですが、年度末のドタバタで忙しそう…。
４月頭くらいになりそうですｏｒｚ

アライメントはマーキングしておいて元に戻しましたが、やっぱりずれると思うので、フロント終わったら再チェック。


コンビニまでタバコを買いに行った程度ですが、なんだかいい感じ。
変な振動も消えてるし、異音もなくなりました。
ノーマルブッシュがへたってたので、ノーマルブッシュとの比較は出来ませんが、大分乗り心地はアップしてます。フロント交換しないと全体の評価は出来ませんが…。


それにしても疲れた！エアツール使えればもっと楽だったと思いますが…。
皆さんのコメントなかったらへばってたかも！ありがとうございました。

今日はもう「ぷし☆」して寝ます＞＜

後は左のロアアーム。

一枚目のブッシュはこうなりました。

まだまだたくさんorz

無季自由律。
平日昼間だしねえ。

リアの異音の原因はこれだな。
ブッシュの耳が無くて接触してる。