パスター＠甲信越のブログ一覧

先日のありよしさんに刺激されて、ちょっとだけ走って来ました。
頭にイメージが残ってるうちにとｗｗ
気温が下がってきたせいか、なんとなくエンジンも元気。

掲示板でまさるさんとエボXさん、coaraさんが走ると聞いてたので行ったのですが、
フォレスターの方とかかすきちさんも見えられてました。
その後rinoさんとかPOKIさんもいらしてちょっと賑やかに。
洗車男さんも最後のダベリ中に来てくれました。


ベストは５４秒３５８、とロドでのベストを０．３更新。
しかしその前後は５５秒後半とか色々あるのでたまたまでちゃった感が強い…。
せめて安定して５４秒後半が出てくれるように出来たらいいなー。クルマじゃなくてドライバーのせいだと思いますが！！
ログ取ったので、ちゃんと取れてたら比べてみるつもり。

２速ホールド走行でベスト更新したので、しばらくはこの方法で行ってみようと思いますｗｗ

タイヤ次第で５３秒狙えるかなー。どうだろう。

ありよしさんの走りのイメージ、５コーナーでちょっとわかった気がしないでもないような気がするようなしないようなｗｗ

しかし楽しかった＞＜
サーキット走る楽しみは速い車じゃないと味わえない、ってものじゃないなー。
明らかに他の車よりパワーが無い。けど楽しい。
タイヤだって５年落ちのプレイズだけど楽しい。

車が好きなら一度はサーキット走ってみるといいんじゃないかと思います。
ノーマル車なら尚更のこと。


さて、午後は午前中付き合ってくれた娘とバドミントンの約束してるので、遊んできますｗ

今日は長男が剣道の試合なので、どこにもいくつもりもなく。
朝会場へ送ってから帰宅。片付けしたりしながらゴロゴロしてる予定だったのですが…。

何シテル？みたらありよしさんが伊那にいるって！？
これは見ざるを得ない！ということでお邪魔しに行って来ました。
いやもー自分ひどい格好でした。Gパンはケツが破れてるし、ヒゲも剃ってなかったというｗｗｗｗ
いい大人として恥ずかしい限りですな。だってゴロゴロしてる予定だったんだ！（酷い言い訳

ちょうど最後の走行を拝見することが出来たのですが…。
やっぱはえー。ちょーはえー。５コーナーをニュートラルステアで立ち上がってくるのは痺れた。

パワー関係はエアクリとマフラー位に見えたし、足回りもまだセットが出てないって聞いてるのに。
前車コペンでドライバーの速さは十分知ってたつもりでしたが、ロドでもはえー！！ｗｗ
タイムとかはここで言うのもなんなので、本人のブログアップを待ちましょう。
いやーもう言葉が出ないｗ
少しでも追いつくためにまずはダイエットからはじめたいと思います（ぇ


ちょうど明日、伊那サーでジムカーナ大会ということで、練習組が何台か。
先日３０日にいらしてたFDの方、スイフトの方も。見に行きたいけど明日も長男が剣道の試合なので行けないのですorz
その中に、NAロドで伊那サー走ってる方も居られたので、ありよしさん含め３人で話をしてたのですが…。
話について行けない＞＜これは真面目に走ってきたかどうかの違いなのかしらん。
セッティングとか色々真面目にやったほうがいいのかしらん。

ただ３人とも結論は「走ってて楽しいからいいかｗ」みたいな。イイと思います！！

走りたいなぁ…。


午後は嫁から「Keiのウィンカーが点いてるかわからないから直して」と。
シートをバケットにしたときに、ハンドル位置を下げたのです。
で、レカロにして座面が上がったのにそのままだったので、ウィンカー表示ランプがハンドルの影に。
しかも、ウインカーリレーをLED対応品にしてあるので音がしないのです。
ので、ハンドル位置を元に戻す作業。

それにしても酷い下げっぷりだった！
奥にワッシャー３枚、手前にワッシャー２枚＋ナット。そら見えんわｗてかこんなに下げてたのかと。
しかも作業がめんどくさい…奥の２つは手が入りづらい上に、エアバッグの配線が邪魔。
それでも作業自体は面倒なだけで難しくはないのですが…。

ターボタイマーの配線ショートさせましたｏｒｚ
エンジンルーム内の６０Aのヒューズが飛ぶって…。

汎用品だし、在庫あるだろーと近所のクルマ屋に電話したら無い。２件目も無い。
部品屋に電話したら「一個あるよ」と。早速行ってみたら違う６０Aのヒューズｏｒｚ
部品屋に違う電装屋を紹介してもらって、行ってみたら休みｏ｡｡｡｡｡｡ｒｚ
詰んだ…と家に帰りました。

家にあった予備のエンジンハーネスについてたｗｗｗ
もう暗かったので、交換は明日。
他のとこがやられてなければいいけど。ショートの原因は復旧済み。

久しぶりにやっちまったなぁ。


走りたいなぁ。

１７日は伊那サーでフリー走行日なのですが、一日行ってみようと思っています。


ここ２年ほど、伊那サーキットでは年２回くらいの頻度で「エンジョイスクール」というイベントがありました。
サーキットデビューしたい、ビギナーだけどテクとか習いたい人向けに「ビギナー」。
結構走ってるけどタイムが伸び悩んでる、０．１秒でもタイムアップしたい人向けに「スキルアップ」の二クラスに分かれてそれぞれ勉強しようってことで。

ストレートをつかったフルブレーキ教習や、コーナーを使ったヨーの出し方の練習などの実践に加えて、旗やコースイン、アウトの方法の指導、荷重移動やセッティングの方向についてなどの座学。
「サポーター」という伊那サーのスペシャリストによる同乗走行など、盛りだくさんの内容。

今年は春に１度あり、２回目は秋ごろかな？と思っていたのですが、１０月は伊那サーのスケジュール的に厳しく、１１月もイベント盛りだくさんなので開催は難しいと思われ…。１２月はもう雪がふるのでシーズンオフかな（ここが本番の人もいそうｗ）。

そんな中、「サーキットデビューしたいのですが、今度のスクールはいつですか？」という声がありまして。
そうであれば、公式のスクールではありませんが、サポーターとしてデビューをサポートしますよーと。
そのデビューしたい方の都合に合わせてスケジュール調整しているのですが、今のところ、１７日が有力な候補なのです。


もう自分は休みを申請してあるので、誰も来なくても１日伊那サーに行く予定でおりますｗｗ
もし「自分もデビューしてみたいな」って方、居られましたら是非お越しください。
懇切丁寧に指導させて頂きます！（頼りないサポーターですが＞＜）

ちなみにビギナー以外は指導できませんのでご了承ください。（←ここ重要）
他のサポーターさんが都合つけばあるいは…？

料金などは伊那サーキットの走行料金のみなのでご安心を！
但し、フリー走行日なのでブレーキ練習などは難しい、というかまず出来ないと思っていただいたほうがいいです。
２輪の走行時間を使って簡単な座学も出来ればいいなぁ～。


詳細はおいおい詰めていきますが、「フリー走行日にサポーター来るから色々教わっちゃえ！」「デビューしたいけど教えてくれる人が…え？サポーター来るの？じゃ行ってみるか」ってな感じで考えてもらえれば間違い無いと思います。
平日ではありますが、是非ご一考下さいませ～！！空いてる可能性高いからチャンスかもですよ！

朝早く目がさめたので、ロドを眺めてました。
前々から気にはなってたのだけど、前後の車高差がひどいｗｗｗ

リアはバネがギリギリ遊ばないようにセットしてあるのですが、それでも縦拳が入る。
フロントはバネに力が若干掛かってるくらい。隙間が指１．５本。
フェンダーの隙間だけだと４～５ｃｍくらい前下り。

リアはこれ以上下げられないので、フロントを上げなきゃなのですが、車高を上げる＝プリロードを掛けることになるので、やだなぁと思ってたのです。

それでも時間あるし、試してみるか～と、フロントの皿を５ｍｍ上げ。
佐野さんから頂いたレンチでも回せたけど、たじさんから頂いたレンチのほうがフィットする感じ。
回すところの径が違うのかな？

皿を５ｍｍ上げでもレバー比があるのでフェンダーはもうちょいあがるはず…。
ってことで、大体１ｃｍくらい上がった気がする。指２～2.5本。


乗り心地良くなってるんですが＞＜
バンプラバーは前からあたってなかったはずなので、プリロードのせいなのかしら？
プリロードが足りなくて伸び側がうまく伸びれないとかあるのかな？

良くはわかりませんが、なんかいい感じです。
その内もう５ｍｍ上げてみようかな。
リアも若干かけたほうがいいかもしれない…。

また悩みどころが増えたなぁ＞＜

基本的なプリロードのセットってどうやるんだああああああｏｒｚ

今日は労働安全衛生週間の一環として、パトロールがありました。
自分もパトロール隊員として、普段見られない他の会社を周ってきました。

高校の同級生とあったり、旋盤マジ欲しい！とか色々あったのですが。

その中で、森林協同組合の事務所へ伺った時に。
前々からハスクバーナの看板が出てたので、気になってたのです。

流石にバイクはありませんでしたがｗｗ
ハスクバーナグッズが一杯！！（というかこっちが本業なのかも

サングラス（保護メガネです）とか、ヘルメット（工事用っぽいやつです）とか。
チェーン管理用やすり（チェーンソー用です）とか、イヤーマフとか。
てかサングラスは自分がメガネじゃなかったら迷わず買ってた。うん。

一番イカす！と思ったグッズが…。

http://www.husqvarna.com/jp/accessories/tools/-/--505103/

欲しいわー使い道ないけど欲しいわー。
もっとでかいのもあるけど、この大きさでいいや。
シャフトの形がいいよね！


てかスウェーデンだったのね。ハスクバーナって。
イタリアかどこかだと思ってた。
チェーンソーで培ったエンジンの技術がモタードバイクに生かされてるのかなぁ。

しかしそこの人はハスクバーナがバイク作ってるって知らなかったという。
こっそりと伊那サーで走ってますよと宣伝（ぇ

http://husqvarna-motorcyclesjapan.com/wps/models/supermotard/sms-4/

欲しいわー通勤用に1台欲しいわー。
もっとでかいのもあるけど、この大きさでいいな。
日本車とはちょっと違う形がいいよね！


ホイールがスポークなので、アルミに交換したいかな…。
夢見るならタダさ…orz