パスター＠甲信越のブログ一覧

これを交換してみた。
ウインカーレバーの根元にあるスイッチ。
これが上下左右に動くことで、スイッチを押したりしてるもの。
これ考えた人凄いな。

ウインカー出してもパッシングしたりしなくなったので、これで暫く様子見。

電圧計くらいは買っておいたほうがいいのかな（汗

昨日、バイクで通勤から帰ってきて、ロドで買い物行こうとしたら。
バッテリー上がってたorz

どうにもならんので、充電。
しかし、手持ちの充電器では充電開始してくれませんでした。
どうやら終わってると判断されてるぽい。

ならば。

予備のバッテリーと並列に接続して充電。
騙されて充電開始して、暫くしたら予備バッテリーを外す。

とやったらなぜか充電できたw
12時間充電しても終わってないレベルでしたが、なんとか今朝はエンジン始動出来ました。
理屈は全くわからないけど、まぁいいや。


ウインカー動かすと、勝手にパッシングしてることが多々あるので、おそらくこの辺のスイッチが怪しいんだよなぁ。
明日時間があったら、バラシて見てみよう。
娘の学校からの引き取り訓練で、15時くらいからは家にいられるはずなので。


手持ちのバッテリー充電器、電流が２A。
今のところ使えてるけど、５～６Aくらいの用意しようか思案中。
トランクの奥まったところにあるから、車載で充電できるタイプがいいな。



そしてyoutubeで峠動画見てたり。
パイ○○つ○○るマ○○号おかしい！！
RX-7なので参考にするのは無理があるか！？

しかしロングは長いなぁ。途中で力尽きそうだ…。
夕方のランニングとか始めた方がいいんだろうか（汗

2月は大雪で行けなかったので、今更ながら白馬村へ。
暑いくらいの日差しでしたが、緑と白と青の色合いがとても綺麗でした。

働く車を見せていただいたり、ジェラートとかハンバーガーのお店とか案内して貰ったり。
娘と2人で白馬ツアーさせて頂きました。
ハスラー試乗したけどいいなぁこれ！Keiのミッション治す前だったら本気で悩んだだろうなぁ…。
4人乗ってもふつーに進む。これって新エンジンだっけ？

その後、Tさんとこで迷いつつも目的の行動。
そして車高をショック長でF２ｃｍR１ｃｍほど上げ。


娘同行だったので、早めに引けるかーと白馬を後にしたものの、ご無沙汰してるので大町へ。
縁起物（！？）のタイヤ4本を確保！ただしクルマに積めない！ｗ
引き取れなかったので、また後日伺うことに。
ただこのタイヤ履くとイチゴヤドクガエルじゃなくなってしまう…。ホイール塗るか！塗っちゃうか！

マクロレンズ面白い…。３０ｍｍ（＝APSで約４５ｍｍ）くらいの一本欲しいなぁ。

びっくりドンキーで2人でハンバーグ食べて帰りました。


というわけで。
6/1　峠アタック　Rd.1　＠群馬サイクルスポーツセンターに参加します。皆様よろしくお願いします。
エンリス出るまで黙ってようかなと思ったけどｗｗ

ふぇぇ…怖いよぅ…。

スモールの球切れと、エアコンフィルターが腐海と化してた以外は大過なく。
無事車検取れました。
走行距離は８００００ｋｍ突破したけど、ミッション治したばかりだし、まだまだ乗りたいね！


代車で借りたハイゼットカーゴの新車の香りに少し心揺らいだけどｗｗ
この搭載能力は魅力だよなぁ…。KSRくらいならポン！と乗りそうだし。


さて、次はロードスターの番だ…。
まずはヘッドガスケットをなんとかせねば…。
その前に税金を…。

43000…orz

というわけで、昨日直したKSRで行ってきました。
プチツーリング。ヘンペル君見てるー？？

片道８０ｋｍ、往復１６０ｋｍ。高低差が激しく、標高１３００ｍを越えたあたりからエンジンがふけませんでした。仕方ないね！
これでタンク1/3くらい残ってるんで、やっぱ燃費いいね！


この間のさるくらと違い、駐車場にパイロンを置いてのジムカーナ。
広い分、スピードも乗るし、ターンも２７０度とか、スラロームセクションとか。

到着したときにはすでに1本目が終わり、最後の走行が始まる直前でした。
見てるとなんでそんなにクルクル曲がれるの！と。
伊那サーだとサイドターンはあんまり使わないし。車の新しい動きを見たような衝撃！

伊那サーにも来てた方々と談笑したり、カメラ小僧になってメイドさん撮影してたりしてたのですが（ぇ
こちらの方から同乗走行のお誘いを戴き、お言葉に甘えさせていただきました。

スタートラインに着くと、上から見たコースとはまた違い、パイロンが沢山。
どれがどのパイロン？？となりましたが、なにやらコツがあるらしい。
主催者もミスコースには配慮しているようで、目印的なものを意識すれば結構わかるっぽい。

走行はビビって1分が数秒にしか感じられませんでしたが、スラロームやパイロンターンは面白い。
あれがしっかり出来るようになればサーキットでも使えそうだし、街乗りでもスムーズに走れるんだろうなぁ。
乗せていただいてありがとうございました！

ジムカーナ面白そうだなぁ…。
関越はちと遠いイメージだけど、清里、さるくらはそんなに遠くないのが分かったのでまた行きたいし、参加できたらしてみようと思います（給料上がんないかなぁorz）。

規則書によると5月関越、6月さるくらとありますし、清里でショップ主催のジムカーナもあるぽい。

長野県の南信から比較的気軽に行けるモータースポーツとして、楽しみたいし、応援したいです。


例によってフォトギャラリーへ数枚アップさせて頂きました。


さて、明日から仕事頑張って、KSRでガス代節約して頑張るぞー！
あ、ステアとサイドのレバー、真似させてもらいます！