ak_daysのブログ一覧

クルマ好きな人には、憧れの一品　レカロシート。 お値段高めですが、アフターパーツとして取り付ける人は多いですね。 正確にはレヴォーグとの違いにはならないのですが、 理由は、初代レヴォーグの最終型　F型STI Sportで特別仕様車ブラックセレクションというモデルがあり、 そのモデルでレカロ ...
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※最初に、長い時間のせてもらったわけではないのでこの程度の感想しか得られませんでした。しかし、良いクルマであることは間違いありません。 3月中旬の日曜日、今日は念願の新型WRX S4の試乗日。 昨日、実家に戻り所用をしてきたので疲れていたのですが、朝5時に起床して公園を10kmウォーキング。 ...
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【注意】このシリーズで表記しているレヴォーグとは、初代レヴォーグのことです。 スバルの新しいシャシー　SGPが導入されてすでに5年余り。 新型WRX S4でやっと本格的に乗ることができます。 時間が掛かってしまったのは、レヴォーグを続けて2台乗ってしまったことが理由です。 レヴォーグの骨格 ...
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往年のスバルファンならば、レガシィ、インプレッサにビルシュタイン製のダンパーを使用していることを理由に、ビルシュタインのエンブレムやステッカーをボディに貼り付けていたと思います。（私もその一人　笑） ところが、 昨年の新型レヴォーグからZF社製のダンパーを採用し始めているのです。 ZF社とは ...
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現在、LEVORG STI Sportの2.0Lを所有していますが、 トランスミッションはCVT搭載です。 搭載されているスポーツリニアトロニックという仕組みに不満はありません。 CVTでありながら、走行モードを変更すると疑似ステップ変速で、6速と8速のモードになり、マニュアル変速も楽しめます。 ...
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よく内容を確認しないで契約してあとから気が付くことがあ～る。笑 なんと、新型WRX S4にはアイドリングストップがついているのです!　(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ 初代レヴォーグの1.6Lと2.0Lモデルで、2.0Lモデルにはアイドリングストップはついていませんでした。 固定観念かもしれませんが自分 ...
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これまで、初代レヴォーグを前期型、後期型と２台乗り継いできました。 今回、セダンのWRX S4に乗り換えるにあたり、一番の違いは荷室の大きさではないでしょうか。 ワゴンとセダンなので当たり前なのですが、これまでたくさんの荷物を積むことができたのに、 乗り換えることによって、不便になる！？ そして ...
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現在乗っているクルマは、2018年の夏に乗り換えたLEVORG STI Sport E型 VMG。 デザインも性能にもべた惚れして、A型から後期型へ乗り換えました。（同じ車に続けて乗るは初めて！） そして、現時点でも不満点は全くございません。 高速道路での安定性、どんな速度域でも思い通りにクル ...
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突然ではありますが、 VMG LEVORG STI Sport E型から、新型WRX S4 STI Sport R EX（長っ！)に乗り換えます。 納車は6月末。 なんとも！納期長っ！ 初代 VMG LEVORG A型が1月の正月明けに契約して、納車が7月だったことろ考えれば、全然へっちゃらで ...
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コロナも少し落ち着き、我慢の2年間を過ごし、一度は、「さよなら」したEnjoy LEVORG Driving! 自身の家庭環境も落ち着き。 この度、復活、再興、再生 宣言です！　（7周年記念） ２年の間に、新型レヴォーグは発売されVMは旧型となりましたが、楽しみ方は変わりません。 「個人で家族で ...
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