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手に入れて7年、製造から言うと恐らく10年越え（前期型なのです）ともなるとあちこちガタガタ。

ATは当初から不安定で「アイシン製だから安心」とかってのはテージスユーザーには通じません。同時期のVOLVOと同じATらしいのですが、日本のアイシンに問い合わせてもスルーされるそうです。（主治医談）主治医のとこの他のテージスもなにかしらATに不具合があるそうな。とは言ってもウチの場合は不定愁訴っぽい雰囲気を匂わせるので他車に比べたらマシなのかもね。


便利な小物入れも閉まらなくなりました。この裏にダイアグノーシスのコネクタがあり、そいつにアクセスするためにはこの小物入れを外さないといけないのでしょっちゅう外しているうち、プラパーツが逝ってしまった模様。乗り降りに不便が無いので放置中。


オーディオのパネルも閉まらない。よくあるへの字金具だと思うんだけど、ある時パキッっと言って中で外れた模様。以前からガタガタ道走ると勝手に開いたりしてたし、不便でもないので放置2。


助手席に乗せた人から大クレーム受けて発覚。プラカバーが割れてるのもアレだけど、イタ車（いや、欧州車全般だね）名物のベタベタ病。きれいな緑色のコートにこのベタベタが移ってしまって・・・。知らない間に手も黒くなったりしてるし。orz

そんなこんなで総リフレッシュを主治医に頼もうかと検討中。従業員からは「もう長いこと乗ってはるでしょ、エエんとちゃいます」なんて乗り換えを推奨されてますが・・・。

今日は珍しい車によく遭遇した。

今となっては珍しい存在になってしまったAlfa Romeo156に始まり、ブレアを2台、マツダ　コスモ（クーペぢゃない4ドアセダンのやつ）、おじいちゃんが運転してたNコロ、そして二条城のあたりでBMW i8に遭遇。なぜだか、とんでもない違和感というか、走ってちゃいけない感があね。

保険屋さんと打ち合わせしてたら「京都にマセラティできまっせ」っちゅうではないですか！「でもK○MIGなんですよねぇ」で気分は最低。オートアルファワンの方がマシや！

外大前のKA○IGから出てきたSL（外装黒内装赤オープン状態男女共サングラスつう超テンプレw）が赤信号で止まっとるっちゅうのにホーンビービー鳴らしながら強引に鼻突っ込んでオラオラ運転。もうね、笑っちゃったよ。

京都に進出してきた八○さしおいて・・・いや、○光もたいがいアレなんだよなぁ。身内がレンジローバーが日光社から八○に移るかどうかの時期に注文しかけてたイヴォークでトラぶったんだよ。結果、キャンセルしてBMW買っちゃうし。保険屋は「あそこね、DB9のスタッドレス手配できなくてね、お客さんから相談受けて業者紹介したんだけどね、ほんなら八光で「どこで手に入れたんですか！」ってえらく驚かれたみたいでね」とかとかお互いダメエピ披露大会。

保険屋さんも主治医も言うことは一緒
「ディーラーに車好きがいないんですよね」

買う方としてはエライ迷惑だ！