2020年01月30日
Mito購入から約1年。なんとなく買い替えたい病が発症。
候補としては
イヴォーククーペ
ショートゲレンデ
997
RCZ
あたり。
駐車スペース(特に全長)が厳しいんだけど、ブレラが入ってたんだから大丈夫だよね。
Posted at 2020/01/30 13:23:51 | |
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2020年01月29日
どこから書けばいいのか…。
LANCIA THESIS
いくらバッテリーを充電してもすぐに干上がりしまいには謎のエラーを吐き出す始末。不動にはなってないけど手が掛かりすぎるので手放しました。複数台停め置けるようなガレージなら手元に置いておきたかったんですが。10年ちょい乗りましたかね。
Alfaromeo Brera
THESISの代わりに購入。MTは小排気量でぶん回す派だったんですけど、主治医の話を聞いて物は試しと購入。OPELエンジンじゃんと言われようが、V6 3,000㏄をMTで転がすのは非常に楽しゅうございました。いわゆる右直事故、信号無視の直進車がつっこんできて廃車。
Abarth 500
銀行やら郵便局ってなんであんなに狭い駐車場なんでしょうかね。THESISだけではこなせない業務が増えてきた&故障がちだったので足車として購入。最小回転半径は閉口ものだが十数年ぶりのMTがとても楽しい車でした。
Jaguar XK-R
現在のメイン。道で見かけるそのデザインに惚れ惚れして、もうちょっと年をとってからと思ってたけど、出会いがあって購入。
Alfaromeo Mito
Abarthの代わり。なんで買い替えたんだっけ?エンジン同じで車体がでかくなったということだよな。ちとクラッチ重めですが、通勤・仕事用に毎日酷使してます。
Posted at 2020/01/30 13:18:50 | |
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2020年01月29日
おおう、前回投稿が2016年か。下書き状態で結構書いてはいたんだけど、文章力というか、マメさというか圧倒的に無いんです。愛車一覧だけは更新するという。w
Posted at 2020/01/29 19:23:47 | |
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