独身の頃、レジェンドクーペじゃスキーに不向きで、最終的にサーフを買い足したんですが（あのころは余裕があった）、このマービーも購入候補に挙げました。
そんなことで印象に残っている車です。
スキーヤーのわたしにとって、スキー道具としての自動車に求める収納面での希望として、A4オールロードはあと10センチ荷室（＝全長）が長ければいうことなしです。
A6オールロードでは、これは幅が大きすぎてもてあます。
まあいろんな要素、走りの面も重要で、総合的にCX-5、アテンザ、アウトバックよりも、A4オールロードが理想に近かったので選びました。
外車のみならず国産でも、板を中積みしようとすると、1.8m以上の長尺物をきれいにしまうような車は、幅も相当大きくなります。
ほぼ現行SUVには該当車なし。
クロカンモデルは言うまでもなく幅が大きすぎてしまう上、重くてオーバースペック。
で、懐かしいプロシードマービーですよ。
まだ乗ってる人いるんですね。
スキーを始めたころは2mもあった板を、この車は普通に置けたんですよ。
それに加え、車幅は1.7m。要するに細長いんですよね。
5ナンバー枠前後の細い車体のくせに、ホイールベースが3m！
HBが3mなんて車、本当にでかいですよ。アウディならA8クラス（笑）
まさにスキーヤーご用達のクルマだと思いました、当時。
関係ないですが、このモデルがあるためにわたくし、今でもトヨタの商用バン姉妹のプロボックスとサクシードを、プロシードと言い間違えることがあります。
いや、紛らわしくないですか？実際。
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ブログ フォトギャラリー Posted at 2016/04/16 06:24:55 | |
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