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フォレてつの愛車 [スバル アルシオーネSVX]

整備手帳

作業日:2023年5月25日

オートマティックフルードホース 交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
ATFクーラーとの接続部

ここは見た目酷い漏れはありませんでしたが、クリーニング後にとれだけの漏れが発生しているか確認の為に、キムタオルを巻いて固定
2
やはり酷くはないも、若干の漏れを確認
3
回収したオートマティックフルード

もはや説明がいらんやろう
(てか、本人はもっとフルード出てくるやろうって期待してたのに、これっぽっちしか出ずに肩透かしを喰らって作業中写真無し)
4
新旧ホース

45521PA031 及び 45521PA041
5
ホンマにサクッと交換
6
パワーモードでの走行で、高圧側で漏れたと思ってた箇所

クリーニング後はノーマルモードでしか走行していないせいか、ほぼ漏れが微量で?、見立て違ったか🤔

先のホースよりAT側のドライブシャフト上部の接続部

正直作業しにくいです、最低限O2センサーは外すの必衰かと思われ
7
1本を外したら、もう一本の作業中に塵埃が入らないように養生テープで蓋をする
8
新旧比較、両方とも同一番号 (45521PA051)

接続に際しては曲りが先の短長から方向性があり、ホース先端に白丸ポッチが付いてる方が前側
9
やはりなかなかに辛い作業、ホースが奥まで入りにくかったです
10
ATフルードのレベルチェックをすると、特にLOWには至って無いので、回収フルードは返油せず

後は実走行でパワーモードで確認です

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https://youtu.be/5C4SdFZke6c?si=jCoKMs2aVFXvqq-H

いいですね~👍

世の中の年を重ねた方々、色んな意味で見習って欲しい。」
何シテル?   09/14 13:46
フォレてつです。よろしくお願いします。 今さらですがこれからもSF5を愛すべく、又このみんカラを参考に世の中のSF5オーナーがより長く乗り続けてもらえれば嬉し...
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