ラジエーター交換

夜間の天理市内を走行中、強い冷却水独特の臭気を暫時感じる。

しかし、臭気もそれ以降収まり大阪迄帰る事が出来た。

翌日改めてボンネットを開けて確認すると、アッパータンクのひび割れ、漏水が確認されました。

実は購入時よりホンマに一瞬、時折冷却水臭気を感じる事があり、車両点検を行うも漏れは確認出来ていませんでした。

夜間とはいえ９月の外気温で天理からおおよそ３０ｋｍを無事に走れた事を考えると、恐らくどっかで誰かが漏れ防止剤が投入したのではと疑うのですが。

まあ、何にせよこの状況が確認された限りはこのまんま、って訳には行きません。

純正のタンクは既に廃番となっており、先達の手帳にも紹介されていた杉田ラジエーターに発注。

他の作業が終わり、いよいよラジエーターの取付け。
で、すんなり付きませんでした。

コア増し（指定はしていない）で納品され、ラジエーターファンの四角いファンネルがフィンに接触します。

全周に渡り５mm程度ファンネルをカットし無事に取付け。

本体への固定は全く問題なし。

ラジエーター本体は納品にほぼ２ヶ月掛かりましたが、どの道ＡＴ作業やらなんやかんやで、取付けは１月です。