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で、結局のところ

Volkswagen Golf Variant　2.0TSI SportsLine

で落ち着きました、

決め手は値段が一番
荷室の広さと使い勝手、
それと一番興味があったのがDSG、

基本的にGTIと同じエンジン、
それに６段DSG、

今まで趣味車はずっとマニュアルトランスミッションでしたが、
今回は趣味の車ではなく、趣味のための車なので
オートマティックで、でもいざとなればマニュアル的なセミオートマもできる
これが結構いいです、
アルファのセレなんてまったく話にならなかったのですが
これはBMWの次にいいって聞いていたので、
エンジンも軽いし、パワー感もある、
さすがに200ps以上あるエンジンは力ありますね、
ターボでトルク感もいっぱいで、

最後までBMWと迷いましたが、
値段的に無理があるのと
BMWは荷室が狭いです、やっぱりFRですからね、

これだけトランスミッションがいいと静かなのがもったいないですね（笑
シフトダウン時にもっと音が聞きたいです、

今回の車両、内装も綺麗で
値段的な部分で言えば大満足です
中古で十分だと思いました、

早速また自分でナビを取り付けました。

ここ最近のまとめ

ここ何年か、音楽が趣味じゃ済まなくなり、
景気も一気に悪化して、
車趣味なんか、
暇もお金も無く、、

で今年の３月にABARTH500さんは売却しました、

資金繰りが苦しくなったのと、
やっぱり荷物が載らない、

それと、ディーラーがどうしてもイマイチで、

プリウス１台体制で頑張りました、

しかしプリウス、
意外や意外結構荷物乗るのです、

燃費もいいし、

もう６年過ぎました、

走行距離は９万キロを超えました

が、やれとかあまり感じないです、
本当に日本車はすごいですね、

で最近どうしても自分用の車が欲しくて
中古でいいのです、

壊れなくて、荷物いっぱい乗る車、
ここ半年間はGooNetでいろいろ物色しています、

壊れないのであればやはり日本車どろうと思い、
いろいろ見ました、

予算はコミコミ２００万

日本車での候補車は

カローラフィールダー
サクシード
エクストレイル
クロスロード
ハイエース

見ていくとだんだん欲が出てくる、
高年式車は意外と高いし

でもやっぱり輸入車にどうしても行っちゃうんだよね、

古い輸入車は一番危険だろうと思ったんですが
今まで変わった車ばかり選ぶからひどい目に会ってきてるので、

今回はもうラテンをやめて、ドイツ車にしようと、、、、

一応候補、
メルセデスCクラスワゴン
BMW３シリーズワゴン
アウディA4　アヴァント
VW　ゴルフワゴン
ドイツじゃないけど
ボルボV70

ボルボは乗っていたことあるし荷室も広い、
でもやっぱり修理代考えちゃうよね、
それと維持費、2.4Lだし、燃費もイマイチ、
デカすぎるしね、

Cクラスワゴン、ひとつ前のだけど
やはり大きさも作りもしっかりしていていい感じ、
部品の供給もしっかりしてるし、修理代も意外と安いと聞いたことある、
でも金もないのにメルセデスっていうのはね、
まだ早いかな、、

BMW、３のワゴン、それもMスポーツの
これ結構いいんですよね、ひとつ前のモデル、
値段もまあまあ、内装もシックで、
でも荷室が意外と狭いのです、

VWゴルフワゴン、
価格差が大きい、安いのは４０万ぐらいである
パッケージングはいいですよね、
コンパクトなのに荷室が広い、
イメージ的には壊れにくく修理代も安そう、

アウディは全体に高いし、修理代の高さが気になる、
ここ最近のモデルはいかつくてかっこいいけど
昔のは地味な感じ、やはり荷室も狭い、

といろいろ悩んでいるのでした、

ってもう実は買っちゃったんですけど、

でも悩みは続くってことで、

つづく、、、、、