４４１６のブログ一覧

ＤＡＹ３
＊ブログの日付とＤＡＹカウントと作業日は一致しません
燃料タンクが外れず途方にくれていた時、ふと、あの本を思い出しました。
ＡＷプライベーターのバイブル「赤本」

燃料タンクの脱着、載ってます（あたりまえか、、）。
手順を確認していくと、
「フューエルエバポレイティブセパレータ（エバポレーター）を取り外す」
とあるじゃないですかっ！

早速、エバポレーターにつながっているホースとエバポレーターを固定しているボルトをはずします。

結果・・・燃料タンク、スルリと抜けました。
ふぅ、やっと一歩進む。
やっぱり、赤本（修理書）きちんと見てやんないとダメですねー

ＤＡＹ２－②
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①ＡＷの下に10数年ぶりに潜り燃料タンクをはずす「準備」をします。
・アンダーカバーをはずす（私はフューエル何とかカバーを含めて４枚はずしました）
・ステー（A）をはずす
・サイドブレーキワイヤーとステー（B）をはずす
・タンクに沿って走っているホースステーを緩める（C）
・必要であれば他の部品も（画像がないので忘れたｗ）


②燃料タンクにつながっているホース類をはずします
・ひと段落してやる気があれば、どのホースや部品かを記載したいが、今はやりたくない・・
・もっとも大変だったのが、給油口からタンクへの太いゴムパイプ

硬化して全然外れないので、カッターナイフで切りながらはずしました。
まだ、部品が出るのでトヨタさんで注文（超久しぶりに共販に行ったら、一般への部品販売をやめていて・・ショック！）

③燃料タンクを止めているバンドをはずし、タンクを慎重に抜いていく・・・


下に落とすことはできたのだが、エンジン側が外れない、外れない、外れない・・・

地獄・・・心が折れる。

ＤＡＹ２－①
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ネットでＡＷの燃料ポンプを交換しているブログや動画を参考にして、見よう見まねで始めます。
①室内作業をするため、運転席（どうせレカロを純正に変えるし）をはずし、センターコンソールをはずす。



②オーディオのすぐ前に燃料タンクのガソリンを抜くためのサービスホールがある。まず、「燃料ポンプへの配線カプラー」「燃料計への配線カプラー」をはずし、金属カバーもはずす。


③金属カバーをはずすと燃料計のフローターが現れる（ビス5つ）ので、慎重に持ち上げて取り出す。



④シュポシュポでタンク内のガソリンを抜く。

（抜いたガソリン、３年物だけどヴェルファイアに入れてみた・・無事燃焼ｗ）

室内作業完了
こっから本番～

ＤＡＹ１
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10年前まで車検等でお世話になっていたトヨタさんに行き、
「レッカー使って車体を持ち込むので燃料ポンプ交換～動くようにして、車検を通してもらえないか？」
と相談する。
回答：ポンプ交換しても動くとは限らない、動いても他の部分が壊れているかもしれない。その場合、もう部品が出ないクルマなので修理ができない。よって預かるのは難しい。

まあ、もっともである。
燃料ポンプ、、、自分で交換できる自信がない、、、
ＡＷの燃料ポンプは燃料タンクをはずしての作業が必須。その燃料タンクをはずすのがとんでもなく大変なのだ。
、、けど、、やるか。

ＤＡＹ０
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2022年7月　４４１６所有のＡＷは不動となっていました。
記事を載せたら、「燃料ポンプでは？」などのご指摘をいただきました。
そのまま、さらに３年以上放置。
いよいよ2025年12月、復活に向けて動き出すことにしました。
一応、バッテリーをつなぎキーをひねる。
相変わらず、燃料計は左に振り切れたまま。
ダメもとでセルを回すも初爆せず。
プラグは濡れていない。やはり燃料ポンプか？
・・・う～ん、トヨタに相談してみよう。