こりゃのブログ一覧

連休明けからＡＴトラブルに悩まされたオデッセイが直りました。

　①背中を蹴飛ばされたようなシフトショック
　②シフトアップ時のギア抜け
　③Ｄレンジインジケータの点滅
　④加速中の駆動力損失

いろんな症状を報告してまいりましたが、
皆様のご祈願のお陰で本日のオペで治まりました。

オペ内容
　・油圧切り替え用２連ソレノイド交換（写真）
　・ＡＴＦ＆ＡＴＦフィルター交換
　　合計43780円　・・・当初提案された３５万円からすると・・格安？

サービスの方が言うには
・抜いたATFは汚れていなかったが、フィルター内のＡＴＦは汚れていた。
　（先回の交換から46000km走行しているので
　ホンダ推奨の40000kmをちょっと超えたタイミング）
・オイル内に異物もあった
今回の原因はオイル内の異物が悪さした可能性が高いようです。


修理後どうもエンジン回転が重い気がしますが、
伝わる駆動力が増えたから　とか思い込もうとしてます。
当分様子を見てみます。

ありがとうございました。＆　お騒がせしました。

平成14年型FIT1.3L

116000km走ってます。

キシミ音はありますが、
17km/Lくらい走ります。