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なんか、素っ気ないキー形状だなって思ってましたが、今どき珍しくイモビライザーがついてないようです。

イモビは盗難の抑制には効果あると思いますが、僅かながら電力消費します。私のように冬場は全く乗らないとかっていうオーナーにはその僅かでもバッテリー上がりの危険性をはらみます。
なので前の1400GTRではトリクル充電器をつけっぱなしにしてました。専用のアダプタをバイクのバッテリーにつけて、そこから充電してました。GTRはスマートキーでもあったので、なおさらです。だいたい２か月放置するとバッテリーが上がります。

しかし、W800はスマートキーはもちろん、イモビもついてない上、ライトはLEDです。各種電子装備も基本的なもの以外何もありません。発電量がどれくらいのものなのかは不明ですが、今回は冬場放置でも大丈夫な気がします。

バイク屋曰くバッテリー室へのアクセスがかなり面倒なので、充電器のアダプタをつけたいときはこちらに言ってくださいって言ってましたので、メンテのタイミングで頼むかもしれませんが、様子見ですかね。

GTRのときは全く気にしなかった出先での防犯対策を昔のようにディスクロックなどの携帯とかで対策したがいいかもしれませんね。大昔に買ったクリプトナイト（アメリカ製ディスクロック）がどこかにあったかなぁ、、、

まぁ、自宅は先述の通りガレージなんで大丈夫とは思いますが、、、