すぺくちゃーのブログ一覧

先日EVCⅤを取り付けましたとブログで書きました。

実は同時にTRDのブレーキラインも装着しました(笑)
前々からブレーキの初期タッチ辺りの「フワフワ感」が嫌いで
気になっていたパーツの一つです!!

ノーマルラインで峠を何回か往復すると、
結構奥まで踏まないと聞かない状態になってしまう事もしばしばありました。
何回か怖い思いもしました　^^;
まぁ、パッドやローターの熱持ちが原因かもしれないけど(笑)

時間なくて効果の程はまだ体験できてないけど、
EVCⅤのセッティング時に効果も体験して来ようと思っています～。

この前Yじさんと首都高に行ってぐるぐるしていたら、改めて気が付いたのです･･･

プライマリタービンで、ブースト圧を0.9kg/cm2位掛けると･･･
0.6kg/cm2近くまで急に下降･･･

もちろんアクセルは一定なので、また0.9kg/c,2まで上昇、
んで0.6kg/cm2近くまで下降･･･

もちろんアクセルは(以下略


つまりはブースト圧のハンチングが起きているわけですな☆
しかも結構使う領域なので、大変扱いづらいです。
翌日に改めてブーストコントローラの設定を色々試してみるものの効果なし･･･


そんな時に、以前雑誌の記事でHKSのEVCⅤが発売される記事を思い出し、
改めて読み返してみると、購入意欲が増加!!
それで、購入～♪
でも、まだセッティングはしてないのでインプレはできませーん(笑)
時間があったら金曜日辺りにでも峠に行ってセッティングしてみます。

先月25日～28日まで姫路に出張に行き、31日～11月5日までハワイに行ったり、
スープラを車検に出したりと何気に忙しくちょっと久しぶりに更新となりますー。


姫路編!!
他の会社の工程が大変遅れていたため、
本来予定していた作業がほとんど出来なかったので、
美味しい食べ物だけ食べて帰ってきた出張でした(笑)


ハワイ編!!
何か日本車が結構走っていましたねー
特にHONDAのシビックが多かったかな～
STiインプレッサやS2000、レクサスエンブレムのソアラやアルテッツアが
当たり前のように走っている光景が不思議だったなぁ
あ、そうそう70スープラも2台見たよ☆
さすがに80スープラは見なかったなー

車検編!!
先週の土曜日にスープラを車検に出してきました。
今回の交換部品は、10万㌔を超えたと言う事で、
タイミングベルト、ウォーターポンプ、ファンベルトを交換してみました。
それらを交換する際に、ラジエーター液も交換しなくていけなくなったので、
思い切ってビリオンのワンランク上の奴を入れてみました～。
水温・油温がどう変わるか楽しみです☆

車を預けたのはいつも行っているSAB八王子なのですが、
ちょうどワイルドスピード３のZとFDが展示してありました!!
何でも実際に走っていた車だそうです!!
FDのリアのタイヤ幅が300近くて大変びっくり!!
ちなみに写真右下は、前日に「いつもの峠」でゆっくりしているスープラです(笑)