すぺくちゃーのブログ一覧

先日Revolfe.S.A.さんから
ピックアップパイプが届いたと
連絡がありました!!

待ちに待ちましたよ!!
何せ発注したのが9月頭だったので、
その間1ヶ月以上・・・
メーカーの納期回答は2週間だったのになぁ（笑）

物は上の画像のように、
純正パイプに仕切り板を設けてバフ掛けしただけです。
早速Revolfeさんで取り付けてもらいました。

感想は･･･
・負圧から正圧に立ち上がるレスポンス上昇
・シーケンシャル切り替わり時のトルク低下抑制

確かにトルク低下は防げていますが、
セカンダリに切り替わるショックはなくなりませんでした。
私としては思っていたよりレスポンスが上昇した事に驚きました。


取り付けてからはちょっとしか乗っていませんので、
これからもっと検証していきたいと思っています。



話はインタークーラーに変わりますが、
目星は付いて来ました!!

現在検討しているのは
トラスト製のSPEC-R(純正交換タイプ)です。
レスポンス重視のものを探していたら、
トラストから純正交換タイプが出ている事を発見!!
ちょっとネットで情報を調べたら、
2層×2枚で4層との事!!
しかもあるHPで結構良い評価だったため、
興味がわいてきたよ(o^-゜)b

何より前置きでないから水温・油温の上昇の危険性が
低いことが嬉しいですね☆

ピックアップパイプ取り付けの際中に相談したら、
80での純正交換タイプでの前例は無いそうだけど
意外と良いチョイスかもと言われました。

また人柱になってみようかな!?(▼∀▼)

皆さんお久しぶりです！
最近涼しくなって来ましたね～
昨日久し振りにいつもの所に行って楽しんだのですが、
気温が下がったから車のレスポンスが良いですね！！
秋冬だけでなく年中このレスポンスを体感したいものです～


そこで！　インタークーラーを検討しようかな… とちょっと思って来ました(^^)
でも温度問題が浮上してくるヨカン…
うーん… 悩ましい(^_^;)


そうそう！ 前のブログで書いたシーケンシャル切り替わり時の対策パーツは多分来週には装着出来そうです！

物はナイトペイジャーから出ている、アリスト用のピックアップパイプと言う物です！ 色々調べると切り替わり時の段付きが結構スムーズになるそうです！

ちなみにスープラに付けた前例は調べた限る無さそうです ちょっくら人柱になってみます(笑)