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  9. 純正ホイールの引っ込み具合を測ってみた [琉聖パパ]

琉聖パパの"エブリイ" [スズキ エブリイワゴン]

   

整備手帳

作業日：2019年3月27日

純正ホイールの引っ込み具合を測ってみた

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
純正ホイールの引っ込み具合を測ってみた
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最近、

RAYSのボルクレーシング TE37 KCRの

ホイールを履いてみたい！ (*ﾟ▽ﾟ*)



と思っているのですが。。( ˘ω˘ )



インチアップをした際に

できればそのまま車検に通したいので

根本的にはみ出すサイズかどうかを

まずは数値で確認することにしました (￣^￣)ゞ



そのためには

純正ホイールがフェンダーから

どのくらい引っ込んでいるのかを

知る必要があるそうで

糸を垂らしてみたのですが (・ω・)



最近、風が強くて糸がなびいてしまい

なかなか測れる日がないまま

ようやくできたのは

思い立ってから１週間も過ぎたあと (・ω・)



その間にやる気を失わずにできたのは

最近、弄っている時間がないので

ネタが無くなり始めているせいかも(爆)





2
純正ホイールの引っ込み具合を測ってみた
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ホイール４本分、

それぞれの測定結果は以下になります (￣^￣)ゞ

なお、測定箇所はフェンダーからリムガードまでにしました！



フロント運転席側(右)

21mm未満
3
純正ホイールの引っ込み具合を測ってみた
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フロント助手席側(左)

12mm未満
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純正ホイールの引っ込み具合を測ってみた
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リア運転席側(右)

31mm未満、若干適当 (笑)
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純正ホイールの引っ込み具合を測ってみた
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リア助手席側(左)

19mm未満、くらい？
6
純正ホイールの引っ込み具合を測ってみた
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全部バラバラでした (笑)



エブリイワゴンは前後で差があるのは知ってましたが

左右は揃っているものと思っていました (^_^;)



こんなに違うものなのですね (・ω・)

まあ、今まであえて測る機会はなかったのですが (￣▽￣)



ちなみにリムガードの出っぱりは約5.5mmですが

純正ホイールの中央部が膨らんでいるので

一番外側は実質リムガードと同じと考えました (￣^￣)ゞ
7
純正ホイールの引っ込み具合を測ってみた
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今回の測定結果は

純正とはいえ個体差はあると思いますし

付けるホイールごとの形状で合否が分かれるため

最終的には付けてみないとわからないものでしょうが

とりあえず基準値として残しておきます (￣^￣)ゞ



あとは交換したいホイールのサイズから計算すれば

理論上の出っぱり具合はわかるのですが。。



測るだけで疲れてしまったので (笑)

卓上計算は次回に持ち越します (￣∀￣)





以上です！

最後までお読みいただきありがとうございました ヽ(´▽｀)/
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この記事へのコメント

アニキ@ながちゃん
2019年3月27日 5:27
おはようございます。
家に転がっている
ＴＥ３７の１４インチですが
はめたら
ボルトとセンターキャップが出ました。
今はいている
デイトナ707ですが１５インチで
タイヤの腹が出て
ディーラーのピットに入れてくれませんでした。

なかなかホイール選びは難しいですね。(^_^;)

法律が改正されたと聞きましたが
私は
ディーラーに嫌われているんですね。(笑)
コメントへの返答
2019年3月27日 14:33
アニキ@ながちゃんさん( ´ ▽ ` )ﾉ

ＴＥ３７、家に転がっているんですか！(*ﾟ▽ﾟ*)
なんかいろんなものが発掘できそう (笑)

やはりナットやセンターの出っぱりがありそうですね(´･ω･`)

法改正でタイヤやリムガードは多少出ていてもいいそうなので
ホイールだけに絞って判断したいですが
ディーラーだとグレーな部分は許さない感じなのでしょうか (￣▽￣;)
深夜便
2019年3月27日 7:18
おはようございます
私のエブリイはバン(貨物)でしたので当時履いていたアルミでは車検に対応しておらず純正アルミで車検を通しました、ﾓﾝｽﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰ、ﾌｧｲﾅﾙｺﾈｸｼｮﾝｴｱﾛ(ﾌﾛﾝﾄは自宅敷地に入れなくなるので未装着)、ﾀﾞｳﾝｻｽ、中華製HID(めちゃ明るい)までは問題なかったのですが まさかのナンバープレート枠で引っ掛かるとゆうオチがありました(笑)
コメントへの返答
2019年3月27日 14:33
飛鳥丸さん( ´ ▽ ` )ﾉ

ナンバープレート枠がダメだったのですか！(　ﾟдﾟ)

みなさん付けているので良さそうですが
隠しすぎちゃったのでしょうか
何でもいいわけじゃないんですね (´･ω･`)

純正に戻して車検されたのですね！
保管場所がないので、できれば戻さずに車検通したいですが
どうしても難しければ保管倉庫借りるしかないかな〜って思ってます (笑)
さおぴょん
2019年3月27日 8:34
はみ出してるか、中に入っているかなんて考えたことも無かった…!!（笑）

そして、そうなってると車検が通らなかったりするんですね(´・ω・`)

そんなこともあるのかぁーって驚きです!!


ホイール変えるときの整備手帳も楽しみにしてます(*^^*)
コメントへの返答
2019年3月27日 14:34
さおぴょんさん( ´ ▽ ` )ﾉ

ミライースだと
極端にサイズ違いなものでもない限り
はみ出しの心配はないですが

エブリイは純正でもギリギリなので
ホイールサイズを変えるとはみ出すことがあるんです (ㆀ˘･з･˘)

ホイール、高い買い物になるので
消費税アップ前に変えたいと思います (￣∀￣)

さおぴょんさんも
カーナビ、変える気なら9月までにしたほうがいいかもしれませんよ ( ´ ▽ ` )
ビリビリ
2019年3月27日 8:59
琉聖パパさん おはようございます♪
いつもイイネありがとうございます。

KCR買うのですね！
自分の16-5.5J+45で車庫調にてナチュラルキャンバーですが、ギリ収まってます。一応ディーラーでもOK貰いました。
今はセミロングナットがハミ出てますが・・・
タイヤの銘柄によりリムガードの関係も有りますね。
あと車両側の個体差は結構あります。←コレが厄介です。

ノーマル車高では恐らくハミ出ます。

車検は、純正アルミがあれば問題なしですが、自分はビッグローターに替えているので、履くことができずムーヴの16インチを車検用に用意しました。

あと少しで今のホイールともお別れです。
といっても次ぎもKCRです(笑)
今度は少々攻めたサイズ＆特注色です。
コメントへの返答
2019年3月27日 14:34
ビリビリさん( ´ ▽ ` )ﾉ

貴重な情報ありがとうございます (*ﾟ▽ﾟ*)
16-5.5J+45で車高を下げればギリ収まりましたか(*^ω^*)

やはり車高調も一緒に検討する必要がありそうですね (^_^;)


KCR、実はビリビリさんの愛車見てカッコいいと思って真似したくなりました (笑)

次は攻めたサイズ＆特注色なんですね！
楽しみです (*ﾟ▽ﾟ*)

きっと私が変えるより先になるでしょうから
また参考にさせてもらいます (爆)
深夜便
2019年3月27日 15:39
ナンバープレート枠は少し下に傾斜していて保安基準に引っ掛かるようです
コメントへの返答
2019年3月27日 16:48
そうなんですね！

少し傾斜させているプレート枠って普通に売られていますが
保安基準に引っかかるとは (￣▽￣;)

やっぱり
怪しいパーツは元に戻して車検受けたほうが良さそうですね (・ω・)
かなこうた
2019年3月27日 17:13
琉聖パパさんこんにちは。

TE37軽量でカッコいいですよね😆
大昔にレガシィワゴンにボルクGrAエボ4の17インチを大枚叩いて入れたのを思い出しました（笑）
バッチリきれいにTE37の納まった琉聖パパさんのエブリィワゴンを楽しみにお待ちしています😆
コメントへの返答
2019年3月27日 17:49
かなこうたさん( ´ ▽ ` )ﾉ

レガシィワゴン、攻めてる感じでカッコよくなったでしょうね！(*ﾟ▽ﾟ*)

バッチリきれいに納まってほしいです (笑)
でもツライチには拘ってないのでリアはインしちゃってるかもしれません (爆)
はっぴ＠CHANS
2019年3月27日 18:51
靴は...
まず脚を決めてからじゃないと...(笑)
ｲﾝﾁｷした足回りは知りませんが
ｻｲｽﾞにもよりますがﾌﾂーに落として履くとﾌﾛﾝﾄは１度半～のｷｬﾝﾊﾞｰが必要ですね
ﾘﾔは6.5の40半ばくらいまでじゃないと入んないんじゃないですかね:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
ちなみにｳﾁのｴﾌﾞはｽｲﾌﾄ純正でﾌﾛﾝﾄはｽﾍﾟｰｻｰなしで１度半倒してｽﾎﾟｰｸが...
ﾘﾔは５mm入れて、これまたｽﾎﾟｰｸがﾁｮｯﾋﾟﾘ出るくらいです＾＾
愛知のｽｽﾞｷは車高下げてるだけでも入れないかもですよ...
コメントへの返答
2019年3月27日 23:21
はっぴ＠CHANSさん( ´ ▽ ` )ﾉ

愛知のスズキはダメなんですねΣ（ﾟдﾟlll）

極端なインチアップや車高下げはする気ないのですが
とりあえず弄るのは１年点検が終わってからにしようと思ってます (^_^;)


DA17WS
2019年6月27日 3:21
パパさん
大変ご無沙汰しています
再登録させていただきました
私もこの手の・・・てか、四輪はど素人の私ラテラルロッド式？の足回りには些か惑わされました💦
現在もRは左寄りですフロントもR寄りこれは静止状態０G時でサスがストロークすると右に・・・この構造がなぜ必要なのかイマイチ理解していません・・・パパさん
たまに現れますのでよろしく御願い致します。
コメントへの返答
2019年6月27日 4:44
DA17WSさん( ´ ▽ ` )ﾉ

再登録されたのですね！

足まわりは弄りだすと問題が起きやすいですよね(^_^;)

かといってショップでは診てもらえないところも多くて
私はなかなか踏み込めません(汗)

きっちり決まるといいですね！

フォローありがとうございます(*´꒳`*)
フォローバックさせていただきますので
これからもよろしくお願いしますヽ(´▽｀)/

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ありがとうございます(*´꒳`*)
じっくり見させていただきますヽ(*´∀｀)」
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