ポジション、ウインカー、フォグランプを交換してみた

さて、ヘッドランプを外すことができたので

早速ランプ交換していきたいと思います！


ポジションランプは赤丸、

ウインカーランプはオレンジ丸のところですね！


てっきりポジションのほうが大きいかと思ってましたが

逆でした (^_^)a

まずはポジションランプから d(^_^o)

確かにポジションランプ、小さかったです (笑)


車検対応のLEDランプ、

どのくらいの明るさなんでしょう。。

続いてウインカーランプ d(^_^o)

確かにこの大きさだとウインカーランプのほうが

大きいのですね！


どちらも差し替えるだけなので

すぐ終わりました (笑)

続いてフォグランプです d(^_^o)


取り付けることに夢中だったので

純正品との寸法差を測り忘れました (^_^;)

ドライバユニットは

この位置に固定しました d(^_^o)


バンパーを外すときに

ドライバユニットも外さないといけませんが

もうバンパーを外して弄る機会は少ないと思うので (笑)


一番安全そうな場所へ ♪(´ε｀ )

内側から見るとこんな感じになっています d(^_^o)


固定はコードクリップで

ボディに開いていた穴を通しました ♪( ´▽｀)

こうしてランプ交換が終わり、

点灯テストをして問題ないことを確認した後、

ヘッドランプを元に戻してみると

アンバーな色が無くなって

精悍な雰囲気になりました ＼(^o^)／


フォグランプはイカリングのLEDが見えますね！


イカリングのデイライト用配線は、

車内まで通してますが

残念ながらまだ繋げていません (^_^;)


デイライトの配線はいずれやりたいと思います (笑)

最後に交換後の点灯状態です！


ポジションとフォグの白は

色温度が同じ6500Kなので

どちらもピッタリ真っ白になりました！


ただ、その分純正のHIDランプが

若干黄色がかった感じに見えてしまいました (汗)


あと、ウインカーは、夜は明るいのですが

昼間は若干アンバーの明かりが足らないように見えます。。


ウインカーランプは車検対応品ではなかったので

もしかすると車検NGになるかもしれませんね (；ω；)


まあ、しばらくはこのままでいきたいと思います (￣^￣)ゞ



作業のほうは

まだ外部電源のほうが残っているので、

次回はヘッドランプを取り付ける前に戻って

続けたいと思います d(^_^o)



以上です！

最後までお読みいただきありがとうございました ヽ(´▽｀)/