ガレージ幻オフ会のために！スタッドレスを買ってみた！が！？

今週末、

京都のガレージ幻にて

オフ会があるんです (*´꒳`*)

https://minkara.carview.co.jp/userid/3272909/blog/46485782/


で、初めてガレージ幻でのオフ会に

参加しようと予定しているのですが。。


雪が心配なんですよね (^_^;)



ルートとしては新名神で名古屋、

三重、滋賀、京都と走るわけですが

途中、絶対雪が降るだろう！

という場所を通るので

タイヤをどうしようかと悩んでいたんです (´ε｀ )


でも、今履いてるオープンカントリー、

交換することなく一年中そのまま履ける！

と思って買ったのですが、

https://minkara.carview.co.jp/userid/2343910/car/3165237/11463692/parts.aspx

みん友さんからコメントで

危ないから雪道は走らないほうがいい！

と指導されたので

昨年は、雪が降ったら乗らない！

と決めていたんです (・ω・)


だとすると雪が降ったら

オフ会、行けないよなぁ。。

それに去年よりハイエースを使う機会も

増えたしなぁ。。


と思って

今年は！

スタッドレスを買うことにしましたよ！
(๑•̀ㅂ•́)و✧



とはいえ、

もう家の中にタイヤを置くスペースはなく

自宅の駐車場は左右とも車が止まってて

作業するスペースもなかったので、

タイヤが届いたときは

エブリイの駐車スペースに

置いていってもらいました (笑)

で、やっぱり自宅(賃貸です)では

作業できそうもなかったので

タイヤをハイエースに積んで

いつもの公園駐車場で

タイヤ交換しようと決めたわけです (^^ゞ



それにしても

車内のバンコン化がだいぶ進んできたので

タイヤを入れるスペースが無くなって

きているんですよね。。


それこそギャレーができたら

もうタイヤを入れられないかもしれません (^_^;)


どうしましょうね？

まあ、先のことを心配しても

仕方ないので (笑)


とにかく今はスタッドレスに交換することだけ

考えましょう (๑•̀ㅂ•́)و✧


購入したのはマルゼンさんの楽天市場で

期間限定で割引きもあった

タイヤホイールセット品です！


で、タイヤは初めてのハイエースなので

より安心感がある口コミの評判もいい

YOKOHAMAのiceGUARD SUV G075にしました！


でも、せっかく新しく買うので

本当はインチアップしたかったのですが、

LT規格は純正サイズしかなかったので

サイズは195/80R15 107/105L LTに

なりましたよ (^^ゞ

ホイールはかなり悩んで

デイトナとかもいいなぁ、と思いましたが

さすがに鉄チンは重くて

年齢的に辛いので (笑)


夏タイヤとイメージを合わせて

BADX ロクサーニのバトルシップにしました (^^ゞ


まあ、バトルシップは

だいぶ見慣れた感はありますが、

多少安かったので (笑)


この組み合わせで注文したんです (^^ゞ

で、ホイールの裏側を見ると

新品なのでやはりラベルが貼ってありますね (^_^;)


コレ、付けたままにしておくと

後々、汚くなって取るのが大変なので

剥がしてしまいましょう d(^_^o)

とはいえ、手で剥がしても

糊跡が残るんですよね。。


なので最後はコレを使います！

はい、WAKOSのバリアスコートですね！

どの道、ホイールのコーティングもしたかったので

バリアスコートを使いましたが、

糊跡も綺麗に取れましたよ (๑•̀ㅂ•́)و✧

ではタイヤ交換を始めましょう！


ウチにあるフロアジャッキは

2t までのものなので

今のハイエースには危なくて使えません (^_^;)


なので車載されているジャッキを使いますよ (๑•̀ㅂ•́)و✧


まずは工具ですね！

ハイエースのモデルによって

保管されている場所が違うようですが

ウチのは普段床下収納に入れてます (笑)

で、ジャッキ本体は

助手席側のスライドドアを開けた

ステップ部分に入ってました (^^ゞ

ジャッキアップ前には

タイヤ止めを置かないとなりませんね！


まあ、公園の駐車場は水平だったので

意味がないかもしれませんが、

万が一のことに備えて

使いましたよ (๑•̀ㅂ•́)و✧

ジャッキアップポイントは

リアは矢印のところになります！

こんな感じで持ち上げるのですね！


車内の内装が増えてきて

だいぶ重くなっていると思いますが

しっかり持ち上がりました！

で、夏タイヤを外します！


先週、Dさんで６か月点検をした後

だからでしょうか？

結構軽くナットが外れたんですよね ♪( ´▽｀)


ん？ということは

緩んでいたんでしょうかね (^_^;)

それにしてもタイヤが重いです！


エブリイのタイヤとは

サイズが段違いに大きいので仕方ありませんが

すでに腰にきそうな予感が。。(笑)

で、交換後です！


ホイールナットは夏冬兼用でいきましたよ (*´∀`)♪

続いてフロントですね！


フロントのジャッキアップポイントは

矢印のところだそうです！


しっかりポイントがわかるように

なっていますね！

ちなみに中はどうでしょう？


よくわかりませんが

Dさんで点検したばかりなので

きっと大丈夫なんだ！

と思いたいです (^^ゞ

こうして夕方になりましたが

無事交換できましたよ (*´꒳`*)


良かった良かった (笑)

夏タイヤはまた荷室に入れましたが

かなり汚れているので

内装を汚さないように積むのに

苦労しました (;´д｀)

あとは空気圧ですね！


元々、送られてきたときに

四輪とも400kPaは入っていましたが

あまり圧を下げたくなかったので

後輪は400kPaのままで

前輪だけ390kPaにしておきました (^^ゞ

では帰りましょう！

交換したときの走行距離は

216,698kmですね！

と、帰り途中、

コンビニで一服してたんですけどね。。


ふと、取り付けたタイヤを見てみると

なんだか回転方向を示す矢印が

付いているではないですか、、


しかもフロントは前方方向を向いているのに

リアは逆方向？



もしかして、と思って

メーカーのタイヤ紹介をみてみたら


なんとこのタイヤ、

回転方向があるんですね！


気にしないで付けたら

後輪だけ反対方向に付けてました (汗)

ということで

また公園に戻ってきて

両後輪を交換することになってしまいましたよ (;´д｀)


しかもジャッキは一つしかないので

一旦、夏タイヤをはめてから

左右のタイヤを付け直さないとダメで

結局、３回も多く交換する羽目に

なってしまいました (￣▽￣;)

さらにこの公園、

18時には駐車場が閉められてしまうので

辺りは暗くなってきて

時間には追われて

無茶苦茶焦りましたよ (;´д｀)


でも何とか閉められる前に

作業が終わって帰れたので

とりあえずホッとしました (笑)



以上です！

最後までお読みいただきありがとうございました ヽ(´▽｀)/