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  9. 純正ネオバからDRBへタイヤシャッフルしました [Type尺]
Type尺の"Type尺 C.E." [ホンダ S660]
純正ネオバからDRBへタイヤシャッフルしました
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交換作業は、社内のスキルを持った整備担当者で、自社機材にて社員特別価格で実施です。<br /> 今のところ、社用車と家族車を含む社員までが作業可能の対象で、友人＆知人などの交換依頼は『ちょっと待った！』状態です。(^^;<br /> 企業コンプライアンスなどが厳しくなり、もしもの事故やトラブル発生時のリスクヘッジのためのやむなき措置です。<br /> 一昔前みたいに「自己責任で」とはいかなくなり、世知辛い世の中になったもんですわ。。
交換作業は、社内のスキルを持った整備担当者で、自社機材にて社員特別価格で実施です。
今のところ、社用車と家族車を含む社員までが作業可能の対象で、友人＆知人などの交換依頼は『ちょっと待った！』状態です。(^^;
企業コンプライアンスなどが厳しくなり、もしもの事故やトラブル発生時のリスクヘッジのためのやむなき措置です。
一昔前みたいに「自己責任で」とはいかなくなり、世知辛い世の中になったもんですわ。。
  • 納車と同時にT7Rへ入れ替えた純正ネオバでしたが、諸般理由によりもう一度純正ホイールへはめ直しました。<br /> ストリート走行ではネオバがちょっとオーバークオリティに感じていたのと、DRBが思いのほか街乗りでのフィーリングが良かったので、納車1年をもってして入れ替えてみました。<br /> 乗り心地やロードノイズなどを含め、自分にはDRBの方が向いているような気がしますw
    1:納車と同時にT7Rへ入れ ...
  • 交換作業は、社内のスキルを持った整備担当者で、自社機材にて社員特別価格で実施です。<br /> 今のところ、社用車と家族車を含む社員までが作業可能の対象で、友人＆知人などの交換依頼は『ちょっと待った！』状態です。(^^;<br /> 企業コンプライアンスなどが厳しくなり、もしもの事故やトラブル発生時のリスクヘッジのためのやむなき措置です。<br /> 一昔前みたいに「自己責任で」とはいかなくなり、世知辛い世の中になったもんですわ。。
    2:交換作業は、社内のスキル ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2016年07月30日
   

プロフィール

「@ケンタツキ
都合よければ、帰り道にお寄り下さい。」
何シテル？   04/12 12:36
Ｔｙｐｅ尺（たいぷしゃく）と申します。 決してTypeＲ（たいぷあーる）ではございません。 「Ｒ」に見えてしまうようなカスタムを多方面で楽しんでいます♪ ...

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