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Type尺の"Type尺 C.E." [ホンダ S660]

整備手帳

作業日:2016年7月30日

純正ネオバからDRBへタイヤシャッフルしました

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
納車と同時にT7Rへ入れ替えた純正ネオバでしたが、諸般理由によりもう一度純正ホイールへはめ直しました。
ストリート走行ではネオバがちょっとオーバークオリティに感じていたのと、DRBが思いのほか街乗りでのフィーリングが良かったので、納車1年をもってして入れ替えてみました。
乗り心地やロードノイズなどを含め、自分にはDRBの方が向いているような気がしますw
2
交換作業は、社内のスキルを持った整備担当者で、自社機材にて社員特別価格で実施です。
今のところ、社用車と家族車を含む社員までが作業可能の対象で、友人&知人などの交換依頼は『ちょっと待った!』状態です。(^^;
企業コンプライアンスなどが厳しくなり、もしもの事故やトラブル発生時のリスクヘッジのためのやむなき措置です。
一昔前みたいに「自己責任で」とはいかなくなり、世知辛い世の中になったもんですわ。。

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「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2026年09月20日10:23 - 18:21、
255.51km 5時間20分、
バッジ36個を獲得、テリトリーポイント320ptを獲得

多分、最後のハイドラになるかな
一度もハイタッチ無しw」
何シテル?   09/20 18:37
Type尺(たいぷしゃく)と申します。 決してTypeR(たいぷあーる)ではございません。 「R」に見えてしまうようなカスタムを多方面で楽しんでいます♪ ...
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