mayu2002のブログ一覧

本日は休日出勤。
休日だからいいかとクルマで出勤しましたが、
休日だというのに駐車場いっぱいでした。
うーん。
みんな同じ考えなんでしょうかｗ
少なくとも社有車は出て行かないはずなのでガンガン前に止めちゃうのでOKですが。

雪がふるまえに、北海道っぽいところで写真とりたいんですが、１１月になっちゃうな。
１１月１日は一応雪の予報がちらほら。

スタッドレスを履くSVXが全体の何割かわかりませんけど、
これ、結構大変なのです。

まずホイールですが、オーナーの皆様は既にご存知のとおり、
有名車種でそのまま装備できるものがあります。
基本情報：16インチ7.5JJ　225/50R16　オフセット　55mm　PCD114.3mm×5

サイズ的にはぱっと見、結構ありふれてそうですが、
問題はオフセット。だいたいは浅めなんですよね。
　
◎FD（RX-7）これのアンフィニモデル。
　最終モデル（マツダRX-7）は前後でサイズが違うと思いますので注意。
これはぴったりそのまま使えて、ヤフオクで運がいいと3000円くらいからあります。
　あたくしのもこれですー。スタッドレス用です。
　細かい違いをいうとリムとオフセットが若干違いますが、ぴったり収まります。
○Z33（フェアレディZ）
　初期モデルがたしか、すっぽり履けたと思いますが、すぐマイナーチェンジで
　前後サイズが違うものになったと思います。
　ちょと高いかもですね。レアものだし。
△インプレッサ・ランエボ
　一部モデルで１７インチの235がPCDとか合ってるはずですが、オフセットがよくわかりません。

安くすませたいホイールはこのへん。
ですが、スタッドレスタイヤは高いです。要覚悟（笑）
だいたいスタッドレスタイヤだけで１０万円はこえます。
ひー。

とりあえず今のはブリザックMZ03ですが今年でおわりだと思っています。
使い方にもよりますので一概にはいえないですが、
普通に使う人だと３シーズンで買い換える人が多いみたいです。

その他、インチダウンして冬は小さめのお手ごろタイヤにする、という方もいます。

とりあえず、潮だらけなので洗車してきました。
某コーティングしてあるので、基本水洗いだけです。

ですが、最近駐車場のとなりで工事をしていて、上からいろんなものがとんできてまして、
コンクリート（生コン状態）とかへんな噴き付け塗装やら。
結構たいへんです。
が、中でも一番ひどいのが、鉄骨の溶接や切断でとんできた鉄粉。
これが熱い状態で降ってきたようで、クルマ表面のコーティング層に溶け込んでるんですね。
そしてほったらかしで数日たつと、それがさびる。
こうなると普通にスポンジで掃除しても取れません。
鉄粉じたいをとりのぞいても、錆びて茶色っぽくなったなにかがとれないし。
というのがボディ表面でたぶん1000箇所くらい（笑）

大きさはどれもコンマ数ミリくらいなのでよっぽど近寄らないとわからないんで
もうあきらめました。

あとオイル交換しようと、ジェームスにいきましたが、
オイルは水木が安いみたいなので保留。
ATF交換が安いみたいなのでみてもらったら、
汚れが進んでいて規定で交換できません、と拒否されました。
HAHAHAHA

おかしいなぁ。７万kmくらいで変えたからちょうどいいくらいの距離なのに。
まぁしょうがないのでこのまま放置。

やっぱり、オフミ行くともちょとクルマ大事にしようかなと思いますね。
それを確認しにいくだけでも、行って良かったんだと思います。

オフミ参加旅行の費用が１０万円こえましたが。

金曜の朝にでて、月曜の夕方かえってきました。
いやーつかれましたねぇ。
さすがに。

行きは小樽－新潟航路で１７時間程度だったんですが、
帰りは運休日なので上記航路はつかえず、時間的に考えて八戸まで走りました。
東北道だけで620ｋｍくらい走ったようです。
八戸－苫小牧航路は７時間くらい。前後の時間あわせると９時間くらいですかね。
ご存じの方もいらっしゃると思うのですが、
北海道行きのフェリーってホント距離と金額があってないんですよねぇ。
船の大きさに依存してるからとは思うのですが。

小樽－新潟航路は21500円でしたが、
八戸－苫小牧航路はＪＡＦ割引つかって23270円くらいでした。
（いずれも２等寝台）
時間半分で距離短い方が高いってどうなのよ（笑）
ちなみに、大洗からのっても金額的には大差ないです。
まぁ新日本海フェリーが船が大きいので安いんですかね。
なのでお勧めは新日本海フェリーです。

まぁそうそう乗る人いないと思いますけど。

帰りは雨がずっと降ってて
盛岡くらいまでずっと雨でした。
青森県入るちょと前くらいから霧になってて、八戸では再び雨。
もう若くないので（笑）夜で雨とかこわいですね。
フェリーの時間にあわせてのんびり休憩を多めにとって帰りました。
しばらくクルマ乗らなくてもいいやって感じですね。

帰りのフェリーも天候のせいか、青森県東部沖あたりでものすごく揺れてた感じです。
ちょうどお風呂入ってたところで湯船でごろごろ転がってましたが、
あれはなかなか面白いです。
湯船のなかではたぶん船酔いしないと思います。
出たら気持ち悪くなりますけど。

そのせいか、フェリー着岸前にクルマを見ると、
なんか潮かぶってドロドロでした。
トホホ。

オフについてのことはまた後日。

最近はどうもCDの調子がイマイチです。
でもその他はなんともないので、ヘッドが痛んできたのかなぁ、って感じですかね。

ということで最近各社対応を広告にも押し出している？iPodアダプターを購入しました。
こちらhttp://pioneer.jp/carrozzeria/products/ipod/index.html

近所のオートバックスで購入。
わりと高いなぁ、というのが印象。9500円くらいでした。

取り付けは、簡単でIPバス（カロッツェリアの拡張規格）と電源あればいいだけです。

SVXでいまさらオーディオ記事とか興味あるひとは少ないと思いますが、
このクルマはだいたいオーディオとか取り付け頼んでも断られるクルマです（笑）
なんでまー過去ぜんぶ自分でやったわけですが、
慣れるとそんなに難しい作業ではありません。
まぁコツはいくつかありますけどね。
プラスチックのカードが一枚。
これが秘密道具ですかねぇ。

オーディオの左側（助手席側）にカードをつっこんでガイドさせてやると、オーディオユニットは簡単にすっぽり抜けます。
抜けない理由はひっかかりの金具と内装が干渉するからなので。
見せるだけのガススタンドのカードとか傷が多少ついてもいいようなアレがおすすめ。

で、iPodアダプタの話に戻します。
外部RCA用につかってたユニットのIPバスをiPodアダプタユニットにかまして終了。
取り付け場所はちょと悩みましたが、座席の下に放り込んで終了（ヲイ）
まぁ暫定処置ってことで。
明日でも場所さがしてちゃんと取り付けたいと思います。

あとは動作確認してOKだったので終わりです。
iPod本体の固定はしてません（笑）

固定グッズについては家電店が豊富にそろってるので、そちらで購入をお勧めされました。


というところで後の報告については、大オフから帰ってきてから、ってことになります。
オーナーで参加する方は現地でお会いしましょう。
あーちなみに北海道から行きますけど、
ナンバーは四国のナンバーですんでｗｗｗ

ということで、
はじめてみました。

日曜大オフだからねぇ。
というのがはじめた理由だったり。

まぁ軽い気持ちでやってます。

クルマは好きなんですが、最近どうも運転が億劫で。
日常的に乗る回数がどんどん減っています。
困ったもんだ。

このクルマはスバルのセールス的に失敗作で、
愛媛県のスバル中古車センターで平成８年ごろに購入しました。（たぶん）
モデルは最初不明でVEとかいてありましたが、後にS40IIと判明しました。

基本的にはノーマルです。
見た目でいじってるところは、
・マッドガードがついてるところ
・ブリッツェンのリアスポイラーがついてるところです。
・屋根に箱搭載（最近は一年中乗ってる気がする）

オーディオはパイオニアのカロッツェリアでまとめてます。
古いけど。
・CDメインユニット
・７incインダッシュTV
・AirNavi
・黄色いスピーカー
・iPODアダプター
・外部RCA入力ユニット

まぁそんくらいですかね。