集中ドアロック修理

前回のブログからの引き継ぎです。


サービスマン『運転席側ドアロックのソレノイドが動きませんねぇ』


？ そんなはずは…


一号機に戻って確認。


確かに動かない。


助手席のキー穴から操作した時及び室内の集中ドアロックのボタンを操作した時に、運転席側はうんともすんとも言わない(--;)

運転席のキー穴から操作した時は助手席側は連動したのですが…


で、ソレノイド単体では部品が取れないのでドアロック一式交換という話。〆て25K (--;)


走りには影響の無いところなので放置という選択もありなのですが、この時期鍵穴が凍ることがあり、以前えらい苦労をしたことがあるので、今回は即答で修理をお願い。この時点では、キーレスが動かない部分の確認が出来ないとのことでした。


で、今日の修理となりました。


小一時間で終了。


キーレスも問題なく作動ヽ(´ー｀)ノ 追加作業とはなりませんでした。

キーレスのキー側（電波を飛ばす方）が壊れることは『ある』ことらしいので一安心。もしダメだったら10K前後プラスだったようです。



ここ何年か、この時期に大きな修理が起こったりするもんで…

去年 一号機EGオイル漏れ。オイルポンプ交換で車検時にプラス150K
おととし 二号機MTブロー。中古載せ替えで180K
その前 二号機身に覚えのない左サイドシルの凹み。 板金修理で約50K

これらの発覚は全て１月(´ヘ｀;)


今回の件が今年の分なら… 笑って済ましちゃおうかと(^^)



ODO270902