[二号機]車検でした

　まぁ、タイトルの通りで面白くは無いのですが(￣∇￣)

　何だかんだで二号機も10万キロ目前。いつもなら何も換えずに車検だけ通すなんてことも考えるのですが、節目なので交換部品も少々。

　今回も「メンテナンスパスポート」加入。これは、今回の車検整備から次の車検の前までの点検費用が含まれるというもの。ディーラー独自のものでしょうか。一部消耗品も含まれており、今後のディーラーとの付き合いも考慮すると普通に車検を通すよりはお得かと。

　メンテナンスパスポートに含まれる推奨作業は、24ヶ月点検の他に

・ブレーキフルード交換
・EGオイルフィルタ交換（オイル自体はボトルキープ）
・下回り洗浄
・パスタ吹き付け
・ブレーキグリス補充
・フロントワイパーゴム交換（今回はEGオイルのグレードアップにより相殺したので実施せず）
・タイヤローテーション（今回は多分・・・したのかな？）

となります。

　そのほかにした作業として

・LLC交換
・Fブレーキパッド交換（純正）
・スパークプラグ交換（イリジウムタフ）
・EGオイル交換（ボトルキープで今回は0円）

　で、法定費用（重量税、自賠責、印紙代）が56050円、メンテナンスパスポートが59325円、その他の費用が19530円。〆て134905円でした。重量税、思っていたより安くなっていました。知らんかった・・・

　まぁ、これで次の車検までは点検代もかからないし、良しとしましょう。　

　請求書の値段が見積よりン千円も安くなっていたのは･･･　ﾗｯｷｰ

　そういや一号機は･･･　間もなく検切れ(ーー;)　どうすんのよ

ODO97847



おっと、忘れてました。今回タイミングチェーンのカバーからオイルが少々漏れているとの事でしたので、そちらの修理もしていただきました。あ、こちらの方は「保証」だそうです。