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2016年05月12日 イイね!

フラットルーフラックとリアラダー

フラットルーフラックとリアラダーキャンプ道具やBBQグッズなど、汚れた物などを車内に入れたくない時や
かさばる荷物で入りきらない場合、ルーフラックがあると便利だと思っていました。

しかし、
ルーフラックを取り付けすると高さ制限のある駐車場(2.1M)に入ることが出来ないので何か良いのがないかな~と探していたら・・・

ありました!
アイバワークス ノセルダフラット(ロー脚タイプ)

注文して3日で到着・・・・・が!
デ・・・デカイ!(゜-゜)
   ↓




   ↑
組み立て済みが来ました・・・\(゜ロ\)(/ロ゜)/
ラック寸法は約2,000×1,360mm


左右のバーは内側にべったり倒れるようになっていて使わない時は倒してフラットになります。


オプションのロープフック取り付け
   ↓



   ↑
4個、6個、8個セットがあり8個を使用しました。

組み立て済みでしたが 念のため各ビスの締り確認してから脚を取り付け
リフトでどーん!
   ↓



   ↑
一人での位置調整は大変でしたよー(^_^;)


位置決めが終わったらレインモールにステーで固定します。
  ↓



   ↑
そして仮締めしてあったラックと脚を本締めするのですがこの狭さ!
工具がなかなか入らず苦労しました(p_-)


さすがロー脚です・・どのくらい狭いかというと・・・
    ↓


   ↑
指が差し込めないほど?

ランクルの屋根にメジャーの先端を当てて 
寸法を見てみると・・・
   ↓



   ↑
約50mmあります。
更にラックの囲い(立ち上がり部分)が約30mmありますので
屋根部分から+約80mmUPになりました。


平らな所で車高を測ったら約2045mm 
これなら2.1Mの駐車場もOKです!
(参考:車はノーマル脚、265/75R16のMTタイヤ、ガソリン3/4、荷物10㌔、ウインチ車)


さっそく荷物を載せてみました。
    ↓



車内でかさばる荷物をまとめることができましたヽ(^。^)ノ
(カーゴネットはINNOのLLサイズでラック全体を覆うことはできませんが
フックがサイドバーにカチッとハマり、相性は良さそうです)

これ付けたら雨音軽減、夏の灼熱地獄からの断熱に勝手に期待してます。


そしてお次はリアラダー
4×4エンジニアリングとジャオスと迷い・・・
   ↓
ジャオス


   ↑
ブラックで幅が広く、バックドアのノブもつかみやすそうです。
見た目は断然ジャオスなのですが・・・


でも買ったのは4×4Eg・・・理由は足掛けが一段多いから(笑)
   ↓

   
   ↑
・・・理由は足が短いのと高齢者だから(笑)



あとサブバッテリー仕様も5%進みました!(-。-)y-゜゜゜

当初、サブバッテリーを右側に設置しようと考えていましたが

右側は運転者、背面タイヤがあり、更に30㌔もあるサブバッテリーまで積むと
バランスが悪くなりそうなので左側に設置することに・・・
   ↓


   ↑
(現在の左側後部)
また新たに作り直す時間も労力もないので(T_T)
今の仕様+αで進めようと思っています。

このパタパタを開けると
   ↓



   ↑
広い空洞になっています。
(元々は純正ジャッキがあった所です。)


このパタパタを外してサブバッテリーをどーん!
   ↓




   ↑
収納ボックスにはインバーターなどの電装品を収納することに


そしてサブバッテリーBOXを隣の収納BOXと同材質で制作して・・・
  ↓


   ↑
白単色だけだと味気ないので収納BOXの天板などにオレンジを使用して
アクセントに・・
 コントローラーやスイッチ類は垂直に立ったオレンジ板に埋め込む予定です。
(なるべく高さを抑えたいなぁ~(・_・;)

完成まであと95%・・・いつになるやら・・・
Posted at 2016/05/12 05:02:55 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「5か月ぶりの投稿です http://cvw.jp/b/2347091/40808824/
何シテル?   12/04 23:22
愛知県に住んでいます。 車やバイク、魚釣り、マラソンなどをゆるく楽しんでいます。
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