（エリ）エアフィルター交換

　エアフィルターを交換しました。私のエリも７年５万キロ。そろそろ交換時期かな～って思ってました。

　…と言っても純正交換タイプなので、ご存じのとおり作業に10分もかかりませんが(^^;)

　今回はＫ＆Ｎ社の「ハイフロー・エアフィルター」を選択。理由は高価な輸入車部品の中にあって、単にヤフオクで安く手に入る商品だったので。最近のトヨタエンジン車は、国産車用が安く手近なところで買えますが、ローバーエンジン車は、その機会も少ないので、オークションは助かります。

作業は簡単。やり易くするためホースを外して４カ所の留め具を外すだけ。

外した純正フィルター。第１層が綿？、第２層が濾紙になってます。　結構、砂利などのゴミがついてます。

クリーナーボックスの中には大きな砂利も結構溜まってました。

新しいエアフィルターを入れて、逆の手順で戻しておしまい。

○余談○
　こう言っては何ですが、費用対効果から考えてエアフィルター（カーボン製のボックス等）に何万円もつぎ込む人の気が知れません。純正ボックスでもそんなに効率悪くないと思いますが。（レースでコンマ何秒を削りたい人は別ですが…）
　まあ、自分もストリート中心だし、自己満足の部分が大きいと思うので人のことは言えませんが(^^;)