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前回の問題を解決するために考えました。

最終的にスイッチを増設しました。

純正マルチディスプレイにはアクセサリー電源の配線が見当たりません。常時電源しかない。

常時電源を使用すると、恐らく駐車場でバッテリーがあがる。

マルチディスプレイの常時電源をナビのアクセサリーに接続すると、マルチディスプレイの電源は落ちるが時計が1時にリセットされる。

そのでマルチディスプレイの画面スイッチ端子にスイッチをかましてエンジンonとoffの際はこのスイッチで切替。


これでバッテリーも上がりませんし、時計もリセットされません。