アラゴスタ 車高調　Ｔｙｐｅ―Ｓ（ＯｚｅｋｉさんＳｐｅｃｉａｌ）  

　え～、車高調です。車高を上げ下げできるらしい（笑）。

　メーカー設定のバネレートは、ＮＣ幌用で、
　　Ｆｒ：１０ｋｇ
　　Ｒｒ：　４ｋｇ

　ＲＨＴなので、
　　Fr：１１ｋｇ
　　Ｒｒ：　６ｋｇ

　　の設定で、お願いしました。この設定で来てるのかも、分かりません（笑）。

　はっきり言って、バネレート・減衰力、私にゃ、よ～分かりません。
　体感もできません。
　(*_*;
　
　お友達の「Ｏｚｅｋｉさん」と同じにしてもらいました。Ｏｚｅｋｉさんは、サーキットとかで、ちゃんと走られている方なので、間違いないでしょう。
　
　Ｏｚｅｋｉさんには、色々とお世話になり、ありがとうございました。
　<m(__)m>

　５月末には、購入・装着していたのですが、完全に調整できたのが、つい先日でした。

　最終調整して、私のロドはこんな状態です。
　　↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/234761/car/127851/3147118/parts.aspx

　数ある車高調の中から、アラゴスタを何故選んだのか・・・・・、サーキットを走るわけでもなく、峠を責めるわけでもなく、何故なんでしょう？？

　車高調に変更前は、ノーマルダンパー＋ローダウンサス（Ｅｘｅ）でしたが、乗り心地は、断然、車高調の方が良いですね。
　粘りも違うような気がします（笑）

　比較的高価格商品なので、記念のパーツレビューＮｏ．５５です。

　性能、作り、価格的には、「いちおし」なんでしょうが、装着している方は少ないし・・・・、コストパフォーマンスも大事なんですよね（笑）。

　Ｏｚｅｋｉさんが、☆５つなので、私もそうしておきます（なんと自主性のない・・・）。