車検終了

本日無事、車検終了しました。
３泊４日もかかってしまいました(^_^;)
原因は、エアコブラの取り付け方が指摘されたそうです。

車検に出す前の取付け状態は、エアバック、配管（ホース）は取説通りにＤラーにて取付けてもらい、コンプレッサー、エアタンク、電磁弁ＢＯＸは自分で取付けました。唯一、サイドブレーキに接続する線はアースに落としていました。

指摘内容は走行中、上げ下げ出来てはいけない事。これについては、どんなエアサスでも駄目だと思います。最初、ＮＧ箇所はサイドブレーキ線が正規通りの付け方ではなかったせいだと思っていたら、エアバックから配管が出ていては駄目という指摘でした。よってエアバックのジョイントを絞り付きの物に変更して、４輪エアーを入れた状態で絞りをいっぱい閉めこんで、配管を抜きました。この状態で車高がキープ出来れば車検ＯＫですが、案の定エアー漏れ発生((+_+))一晩、様子を見ましたがフロントが２cm下がっていました。これでは、車検どころか走行する事が危険なので（配管を抜いた状態なのでエアー供給が不可能）ノーマルサスに戻して、車検をパスしましょうか？と言う案もでましたが、納得いかないので後一日、増し締めして様子を見たらエアー漏れが無くなったので、車検ラインに乗せることが出来ました。

まとめ
エアコブラは構造自体は車検対応ですが、陸自によっては今回の様に指摘されてしまうかもしれません。各陸自に要問合せ。
車検ステッカーが来るまでは、現状をキープして下さいとＤラーに言われたので、来週の水曜日に配管の接続作業を予約してきました。
何はともあれ、無事車検が終わってホッとしています(^。^)y-.。o○