A Trucco ローポジションシートアダプター補強

以前、Dでシートのローポジションアダプターの話をした時に営業の方が、フレームが足りなくて歪むからやめた方がいいよ、と言われた後、足の痛さからローポジションに変更し、足の痛みは解消したんですが、言われた通り、コーナーで荷重がかかるときしむ？歪む？みたいなしっかりしてない感じが。

やっぱり補強が必要だな、と、フレームに補強します。

シルバーウィーク？9連休も中盤、オッさんのディズニーランド、ジョイフル本田へ。

写真のステンレス管で補強できそうなので、シートアダプターの距離を計り389mmだったので、ジョイントの厚みを考え、1m売りのステンレス管を382mmでカットしてもらいました。

後はジョイントや3/8ネジ、カバー、ワッシャーなどなど、全部で2,000円しないで済みました。

早速、ガレージでサベルトシートを外し、ステンレス管にジョイントを打ち込みます。

プラハンで、反対側を木片に載せ、打ち込むと簡単に入ります。かなり硬くハマるので、最後の1mm位はかなり力で打ち込みます。

シートアダプターに合わせながら、幅を調整します。

補強パイプの位置を決めます。なるべくシート側に近い方が補強になりそうなので、ギリギリ上を狙います。

位置を決めたら、センターをけがき、φ2mm程度のドリルから段々と径を大きくします。

鉄板は3mmなので、潤滑剤を塗布しながら9.5まで開けます。

穴が開いたら、バリ取りして、補強パイプを取り付けます。パイプの長さはフレームを引っ張らない様に、どんぴしゃにしておくといいと思います。フレームを引っ張ると、歪んでシートレールが動かなくなる可能性があります。

取り付けたら、車内にシートを戻します。
固定したら、シートベルトセンサーのコネクターを取り付けます。

シートのスライドに問題無いか確認し、左のスライドカバー類も付けます。

ネジのカバーはサイドブレーキ側のだけ付けます。

座って左右に荷重かけてみますが、うーん、かなり補強効果があります。
これでコーナーの体重の荷重でギシギシ言わなくて済みそうです。

自分は体重が80kgあるので、重いからかもしれませんが、Dでも取り付けた方が、同じ問題を言ってたので、こう言った補強パイプでの対策でした。

追記 2016.10.1

取り付けてから、ワインディングに行ってみましたが、効果ありますね。 全然シートがきしまなくなりました。
あと、シートレールの移動がしっかりロックするようになりました。
やっぱり、ノーマルで入ってるフレームが無い分、歪んでたんですね。

追記 2017.1.17
ストレートパイプだと、椅子の荷重によるたわみに弱いので、新しいパイプに変更しました。整備手帳に記載してます。
かなーりいいです。