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整備手帳

作業日：2016年4月29日

O2センサー交換

Item: O2センサー交換
Author: inoman

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ゴールデンウィーク初日
首都圏は晴れてますが、強風が吹き荒れてます

今日はO2センサーの交換です
特に警告灯が点いてる訳ではないのですが、排気がどうもガス濃いような気がしますし、燃費も納得いかない時があるので、交換です

なんたってもう9万km目前ですからね

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コペンは2つのセンサー　それぞれ型番が違います
しかも純正は非常に高い！

楽天で最安値を検索したらエキマニ・エキパイ用2個で9,555円でした
ポイントが貯ってたので、ゲットです

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22mmフレアレンチでも大丈夫でしょうが、お馴染アストロPさんで専用品をゲットしてきました
使用頻度の極めて低い工具です
たぶん　次に使うのは・・・・

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まずはエンジンルーム内にあるエキマニ側から

エンジンカバーを外して　バッテリーのマイナスを外しておきます
まずは端子なんですが、外し難いです
どうやら裏側にストッパーピンがあるようで端子台から外さなくてはならないんですが、これに時間を取られました

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固めですが、難なく外れます

新旧比較ですが、汚れてます　ススってて劣化してるのが一目瞭然
新品のNAP製の方が中心部が細いです

スレッドコンパウンドをネジ部に薄く塗って、規定トルク34N・mで締めれば完成

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次はエキパイ側ですので、ジャッキアップしてウマを掛けます

こいつの端子は簡単に抜けますが、本体は焼き付いてるでしょうから、CRCを吹きかけて少し放置・・・少し緩めては　またCRC・・・

何度か繰り返しますと外れました

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コチラも新旧比較すると劣化状況は歴然です
転ばぬ先の杖って事で交換して正解です

同じようにスレッドコンパウンドをネジ部に　今度は少し多めに塗ってから規定の35N・mで締めつければ作業は終了です

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バッテリーを接続して、エンジンを掛けECUに学習させます
カーステの再設定したり工具を片づけたりしながら10分程アイドリングして完成！

心なしかアイドリングが低めになったような気もしないでもない・・・って感じでした

87,447km

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「[整備] #コペン ATF交換（7回目） https://minkara.carview.co.jp/userid/2349231/car/1842528/7781502/note.aspx」

何シテル？ 05/04 17:25

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inoman007です。よろしくお願いします身体はデカイのに小さいクルマに惹かれます無意味に「威圧」するクルマと雨も霧も出てないのにフォグを灯け...

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