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  9. 社外ヘッドライトへバラスト・レベライザー移植 [どっしーー]

どっしーーの"どっしーー2号車" [トヨタ 86]

   

整備手帳

作業日：2020年1月9日

社外ヘッドライトへバラスト・レベライザー移植

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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社外ヘッドライトへバラスト・レベライザー移植
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純正ヘッドライトから摘出したバラスト・レベライザーの移植です。

純正ヘッドライトからの摘出はこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/2349356/car/1859486/5674710/note.aspx


今回はvalentiのヘッドライトへの移植です。

助手席側のヘッドライトでの説明となります。

バラストの移植ですがメクラの蓋が付いていますのでプラスドライバーでビスを外します。

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社外ヘッドライトへバラスト・レベライザー移植
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開けるとパッキンが入っています。
取説にも専用パッキンが付属していると書いてありますので純正のパッキンは使いません。
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社外ヘッドライトへバラスト・レベライザー移植
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バラストの移植ですがこちらもメクラを外す必要があります。

黒い部分を左へ回すと外れるようになりますが内部に光軸調整用のボルトが繋がっているのでプラスドライバーで左へ回して緩めて外します。
この時何回転回して外れたか覚えておきます。
19回転でした。

ちなみに黒い部分を回すのはかなり固く、手が痛くなりました。
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社外ヘッドライトへバラスト・レベライザー移植
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外れた部品です。
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社外ヘッドライトへバラスト・レベライザー移植
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純正から外したレベライザーを取り付けします。

差し込んで本体を右に回すとロック出来ます。
差し込んだ状態で8ミリのソケットでメクラを外した時と同回転数の19回転回した後に本体を右に回してロックします。
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社外ヘッドライトへバラスト・レベライザー移植
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バラストの移植は外した時と同様にソケットを先に入れてバラスト本体を固定する前に電源ケーブルのカプラを繋いでメクラを固定してあったビスで固定します。

バーナーの固定ですが純正とはロック機構が上下逆となっています。バーナーほセラミックチューブと呼ばれる棒が地面側に向くようにセットします。

写真はバーナーを取り付けロック後です。
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社外ヘッドライトへバラスト・レベライザー移植
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最後にバラストのソケットを左に傾けた状態で取り付け右へ回してロックして完成です。

valentiのヘッドライトの場合はデイライトの配線加工が必要になります。
配線加工と取り付けはこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/2349356/car/1859486/5675335/note.aspx
パーツの取り付け相談をする
   

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