20171105 鈴鹿南

行ってきました、鈴鹿南



朝晩寒かったけど、昼間はあったかかったです
だけど、気温差で風邪引きそうです

MR−Sで走るのはこの前の夏ぶり、2回目です

初めて乗った時は散々な遅さで、今日もそんなだったら師匠に怒られそうだ…とか思いながらサーキットへ向かいました←

今回は昼前の枠と昼一の枠を取りました
久々に休日に南の走行枠だったのかな？
まんぱんでした

速いとか、遅いとか、上手いとか、下手とかってよりも
前だけじゃなくて、後ろも見る
スピンしてストップしたら、一度止まって後続車をやりすごしてからスタートする
本当に危ないから、守ってほしい
お店御一行様で走りに来てたけど、代表とか、監督してる人は最低限そういう指導はすべきだと思った

さて、走りの方ですが、
ミッドシップはまだまだよくわからないけど、楽しいです
夏の時は確かカートのレースの次の日、明らかにカートのゴムが載ってた
朝コースを見た感じ、やばいかな？って思ったけど、夏よりも路面がグリップする
今日は猿走りしてみました
ブレーキの強さで、進入のリヤの動きはコントロールできる
オープンデフなので、進入でたくさんリヤを動かすと、トラクションが全くかけれない
そこの塩梅がまだよくわかりません

コーナーによってどういう姿勢が速いのか、見極めないといかんなって思いました
すごく気になるのは、S字の一個目とか、25Rの手前、シケインの二個目みたいな
前荷重を作らずにアクセルで曲がるコーナーで舵が増えちゃう
抵抗になってその先で伸びない感じがする
フロントの減衰締めたらよくなったけど、程度問題な感じ^^;

タイムは1秒1でした
この状態でアライメントとか詰めたら、もう1秒くらいは稼げるかな？って印象です
もちろん、運転手も詰めないといかんですね^_^