内装材軽量化

私と同じ素材かもしれませんね。
でも詳しく紹介されていますね。
私はそこまで元気ありませんでした。
素材を燃やしてみるとは魅さんは技術系の方なんでしようね。
カルディナのエンジンは障害なく付きましたか。
VVTiエンジンがほしくて考えてたことがあります。
アルテッツア用が210psあり付けたいですが難しいのでしょうね。

コメントありがとうございます。

以前、フルバケ用のシートバックプロテクターの生地に同じ様に火をつけて見せてもらった事があったので自分でもやってみました。

片側VVT-iの３Ｓは基本的にはどれも同じエンジンのようで、ＭＲ２にも載ったようです。（お店にやってもらってますが。）もしかすると、パワステ系が異なるかもしれません。

他車のエンジン搭載はハーネスの加工が大変そうですね。
ただ、アルテツの両側VVT-iの３Ｓが載れば、夢のⅥ型ＮＡが出来るかもしれませんね。