■ナビゲーション

ヒロシ798のページ

ヒロシ798の愛車 [マツダ RX-8]

| 記事一覧 |

フロントオイルシール交換(実 ... >>

整備手帳

作業日：2025年5月9日

フロントオイルシール交換(再測定)

Item: フロントオイルシール交換(再測定)
Author: ヒロシ798

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	3時間以内

[大きい写真で見る]

GWに行なったフロントオイルシール交換ですが、エンジン始動するとほんの僅かな異音が聞こえるようになり、ひょとしたらスラストプレートやニードルベアリングが脱落し、スペーサーとバランスウェイトの間に挟まれてるかもと思うようになりました。そこで確認の上でもう一度プーリーロックボルトを取り外しプーリーボス付近の測定をすることにしました。

[大きい写真で見る]

測定値の標準値は10.34-11.14㎜、前回作業時にスケールで確認した際は12㎜を切っていましたが老眼のため細部までは確認出来ず。今回デジタルノギスで計測すると10.70㎜と表示され標準値内でした(ホッと安堵!)

[大きい写真で見る]

念のため手持ちの内部部品の厚みを測定すると
スラストプレート2.95㎜(左側)
スラストワッシャー1.05㎜(中央)
ニードルベアリング1.95㎜(無いので参考値)
(右側のカウンターウエイト中央にスラストワッシャーをセットします)

[大きい写真で見る]

もしスラストワッシャー脱落ならば最小値でも11.39㎜、ニードルベアリング脱落ならば最小値でも13.29㎜と標準値を超えてしまいエンジンオーバーホールになります。
そんなこんなでフロントオイルシール交換は一歩間違うと大変な出費となりますのでお気を付けください。

パーツの取り付け相談をする

| 記事一覧 |

フロントオイルシール交換(実 ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

ガソリン・軽油7円/L引クーポン・全国の宇佐美SSで使えます ※マイカー登録が必要になります。

関連リンク

> マツダ RX-8 トップ

> マツダ RX-8 パーツレビュー

プロフィール

「エンジンオーバーホール匠の技 http://cvw.jp/b/2354235/48454092/」

何シテル？ 05/27 19:33

ヒロシ798 [ 熊本県 ]

ヒロシ798です。20代のころSA22C、30代から40代にかけてFC3S、50代からSE3Pと乗り継ぎロータリーも3台目です。昔はサーキット走行をしてましたが...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

トヨタ／レクサス純正ワイパーブレード流用カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/05/27 06:55:56
トヨタ(純正) ワイパーブレードカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/05/27 06:50:47
マツダ(純正) 純正フューエルフィラーデカールカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/03/05 18:54:15

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	マツダ RX-8 2005年式前期型RX-8です。SA22C、FC3Sと乗り継いで3台目のRE。地元のスー ...
	マツダ CX-5 倅のクルマです。前期型,後期型,現行型のうち一番のお気に入りだった後期型を所有しています ...
	ダイハツミラココア嫁さんの愛車です。わが家初の軽自動車ですが大活躍中、少しずつ手を加えています。