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2007年4月ですね。案内板の、「高原」3連発に期待が膨らんだビーナスラインでしたが、どうも拍子抜けというか、そんな感じでした。まぁ、天候が良くなかったとか、いい景色のところを見逃しているとか、いろいろ理由があるのでしょうけど・・・。
後にも何度か訪れていますが、相性も良くないみたいです。カーブでバイクに突っ込まれそうになったりしたこともあったし。でも、また行くと思うので、その時は気持ちよく走れればいいな、と。

この低さでも大満足！・・・の雪の壁。


しばらく後をついて来たキツネ。・・・一応、ビーナスラインです(^^;


美ヶ原高原美術館から県道464号を県道62号方面に向かって下って行く途中にある白樺平。
ここは好きな場所。


で、山ノ内町から志賀草津道路へ。降雪です。既に危ない雰囲気・・・。


路面に雪が見え始めたので撤退です（夏タイヤ）。峠越えは諦めて引き返します。


そして、どういうルートだったのかが思い出せないのですが、関越道へ。関越トンネルを抜けて
関東に入ると、きれいな虹。

2006年の締めくくりは、群馬から埼玉の秩父方面へ。
冬になると福島は無理（夏タイヤ）なので、必然と南の方に向かっています。茨城方面にも行ってますが、画像が残ってないですね。

で、秩父方面ですが、意外な山深さが印象に残りました。雁坂トンネルとか。
滝沢ダムはまだ完成していなかったはず。

群馬県、下久保ダム。いろいろ噂が・・・。


国道299号、群馬・埼玉県境。


県境からの眺め。ここで金山志賀坂林道に気付きましたが、スルーしてます・・・。


合角（かっかく）ダム。難読。


浦山ダム。


これを見て、浦山ダムから退散。


国道140号「滝沢ループ」。「速度落せ」の標識の下が小さな駐車スペースになっていて、そこから道路を渡ると展望スペースがあります。実際にそこから見たのは、この8年後ですが(^^;

富山、と言っても黒部ダムだけですのでほぼ長野と新潟です。新潟も僅かかな？

今回の収穫は、ようやく国道403号の長野・新潟県境越えを走行できたことですね。「マニアックな道だから貸し切りかなぁ～」などと思いながら進んで行くと、対向車が登場。もうすぐ新潟県というところで鉢合わせしたのですが、あいにく最も道路状況が悪いところだったので（道の両側から草木が覆っていて見通しが最悪。そして何よりも狭い）、離合に苦労しました（バックした）。その後、新潟県に入ったところで2台目の対向車。こちらは道も若干広くて大丈夫でした。ちなみに後続車はゼロでした。

メインブログに画像を載せていますので、よろしかったらどうぞ。

2006年11月の只見～奥只見巡り。

会津坂下から国道252号をずっと南下して行きました。奥只見といってもシルバーライン経由でダムまでです。延々と続くシルバーラインのトンネルは、初見だったので衝撃的でした。国道352号樹海ラインは遠慮してます（まだまだ怖くて）。

使える画像を引っぱり出してみました。

今はなくなってしまったJR只見線田子倉駅。


記念碑の少し先、県境手前の田子倉湖を見下ろすところ。他にも何人か撮影してました。


県境。新潟県。


振り返って、福島県。


銀山平の温泉に立ち寄って、帰路もシルバーラインで。

2006年10月、この頃は福島が多いですね～。

雨上がりのゴールドラインは爽快でした。
で、桧原湖から西吾妻スカイバレー。さらに磐梯吾妻スカイラインというわけで、以前と同じところをウロウロ。

使えそうな画像がいくつかあったので載せてみます。


しばらく考えて・・・、確か国道115号かな？


磐梯吾妻スカイラインの不動沢橋。


福島県道24号中の沢熱海線「母成グリーンライン」。
ここはこの時以来行っていないので、また行ってみたい。